TVR Car Club France

Bonjour et bienvenue.
Pour partager avec les possesseurs de Griffith, tu peux également demander à ceux qui ont une Chimaera, c'est le même moteur quasiment la même voiture à quelques détails près en tout cas ce sera exactement la même fiabilité même entretien
Et ceux d'ailleurs, quelque soit la ...

il y a de tout du XS au XXL et pour les avoir fait essayé à Loheac, les tailles sont vraiment standard

Chers amis

Voici un petit fichier qui présente les premiers Goodies que nous avons mis en fabrication.
Vous avez les tarifs pour les membres du club et les non-membres.
Je vais également le publier sur Facebook pour ceux qui veulent mon ami qui ne sont pas au club
En espérant que cela vous plaise ...

Je ne pense pas qu'il parte d'un toit d'origine. Par contre qu'il fait un toit pour faire des moules de parties avant et arrière au départ c'est sûrement le cas.
Il aurait du mal à en trouver autant et pour ce qui est de la fabrication il nous a pas demandé de laisser le toit d'origine pour le ...

Merci de ce retour.
Ma seule crainte, mesurant 1,90 m, serait que ma tête touche la barre mais a priori elle semble bien décalée par rapport à la position de la tête de ce que disent les anglais.
Je désespère un peu d'arriver à le faire fabriquer par le gars qui m'a envoyé bouler plusieurs fois ...

Ce n'est pas la sellerie le problème mais la conception mécanique et la rigidité du système qui est en dessous

Oui pour le toit c'est un classique fait par le gars de Cambria Circus
C'est très difficile à obtenir et relativement cher.
D'ailleurs s'il est bleu et tu ne t'en sers pas je t'en débarrasse volontiers :D
On est sept du club à en avoir potentiellement mais sans retour depuis presque un an du ...

Bonjour

ce sera avec plaisir, tu peux effectivement t'adresser directement aux orga en téléchargeant le bulletin sur le site et en le renvoyant .
Si besoin, fait moi un mail tvrcarclubfrance@gmail.com

Bonjour et bienvenue avec cette magnifique Chimaera.
Elle semble effectivement en état très correct.
Pour ce qui est de l'allumage, il faut effectivement vérifier le débitmètre, le stepper qui gère le ralenti, la bobine et enfin les câbles qui ont tendance à s'abîmer rapidement vue la chaleur sous ...

dans les possibiltés pour diminuer, j'ai vu que certaines avais des ouies sur le partie postérieure derrière la fenêtre arrière.

Capture d’écran 2026-06-03 à 07.52.33.png

Il est aussi utile de faire un bouchon en éponge synthétique ou équivalent à mettre dans la goulotte d'essence qui refoule ...

Bonne nouvelle, nous avons enfin réussi à nous faire référencer comme club TVR chez Motaclan, ce qui permet une remise 7,5 %, mauvaise nouvelle (ou pas🤣), il faut être membre du club cotisant et s'inscrire en fournissant son numéro de membre.
Email déjà diffusé aux membres à jour de leur cotisation ...

Si tu souhaites te débararser de la 3000M à vil prix, je regarde doucement pour un modèle à remettre propre....

Cela semble effectivement un problème récurrent sur les 3000, surtout les Taimar qui sont plus sensibles aux odeurs d'essences.
serait-ce la orange LHD sans toit ouvrant (si utile pour justement ces odeurs ) qui était à vendre dans le sud?

Pour ma part, sans doute origine chinoise mais bonne qualité de soudure et compartiment électronique très propre, levage 1 m et prix 1900€ livré (c'est foutument lourd et fournisseur physique à coté de chez moi) avec le kit pour le déplacer, indispensable pour le mettre en place mais je l'ai fixé au ...

c'est comme en rallye raid, rêgle d'or quand tu es paumé, ne cherche pas dans tous les sens et repart depuis le dernier point de "certitude"