TVR Car Club France

Ma ligne dit sleeve exhaust donc avec le silencieux quasi vide faisait un beau bruit mais fort
..99db à 4000trs.
Trop fort pour moi remplace par l’origine.
Je l’ai conserve pour le prochain propio car je vais vendre ma 500lhd mais s’il ne la prend pas elle sera dispo.
Maintenant je trouve l’origine ...

Teste bien les cables du debimetre car c’est tres costaud...c’est fastidieux mais necessaire...
Garde bien l’ancien debimetre hein!

Marc

Hello

As tu verifie ou remplace la bobine ht et le modulateur à cote de la bobine...ça coute moi cher qu’un calculateur qui semble quand meme costaud
Dommage pour rovergauge qu’il n’y ai personne pourt’aider surle 83 ou 06...je reviens tout debut septembre sinon on testera tout ça .

Marc

Verifie aussi le relais pres du calculateur qui commande les sondes lambda.
Au contact les resistances des lambda chauffe pour accelerer la montee en temperature puis s’arrete apres environ 30s à 1min....sur rover gauge les lambda commencent à bouger.
J’avais fait un post la dessus

Un check avec rover jauge te permettra d’identifier les erreurs lambda...
L’orsque j’ai ramene ma griffith 500 de paris sur cannes, j ai fais 10 litres....
14 15l en moyenne sinon
Etonnant que ce garage t’ai laisse partir avec ce pb....

On est pas loin je te laisse mon tel en mp

Rover gauge est tres utile pour checker nos injections.
Ça permet de tester les sondes lambda qui peuvent s’encrasser surtout si comme beaucoup on supprime les pre catas pour diminuer la chaleur.
J’ai changé les miens il y a qq annees et le moteur tournait plus rond.
Le fil chaud du debimetre un ...

j'ai achete le meme pont en twin bush il y a 10 ans....j'ai juste eu cette année une fuite sur un verin remplacé
l'entreprise est serieuse et reactive...d'ailleurs je vais leur commander le meme pont pour un autre garage :D

avec le ciseau 1m ont peut faire beaucoup de choses assis seuls les ...

Hello

Deja regarde combien consomme ta batterie contact coupe ça te donnera une indication du type de consommateur.
Sur ma griffith lhd comme toi :lol: j’avais 4a ce qui est tres fort. Le fusible d’injection etait concerne. La batterie neuve se vidait en une nuit...
C’etait en fait le relais d ...

Petite question aux vus de la difficulte de remplacer cet emetteur....vous faites la purge de vos embrayages tous les 2 ans comme les freins?
C’est ce que je fais et je croise les doigts....
J’ai eu un pb similaire sur mon gtv6 un peu moins galere à remplacer que tvr mais j’avais laisse la pauvre ...

Sympa la video...en revanche c’est pas tout à faitla meme injection...on dirait plutot une l jet à debimetre classique.
Le notre est un lucas sous licence bosh mais à fil chaud.
Maisle principe est le meme.
J’ai juste nettoye une fois le fil chaud avec du nettoyant frein.
Sinon rovergauge est ton ...

Punaise la voiture a 450mkms et moteur remplace 2x ?
Ça doit etre l’un des plus gros kms d’une tvr chapeau

C’est une tremec ta boite et sinon quel est le pb?
Et sinon quel kms pour changer arbre à cames?

merci je ne connaissais pas central tvr....

bonjour

je viens de contacter la societe cabriosupply basée aux pays bas pour le remplacement de ma capote.
je pensais que celle des chimeara disponible était la meme que nos griffith mais il me dit le contraire.
je pensais naivement que le chassis etant identique la capote l'etait....
je vais ...

Le site. https://www.sc-power.co.uk/pages/sc-pow ... oards.html