TVR Car Club France

Le coup de la résistance, je l'ai eu en faisant mes réglages.
Je changeais de réglage et à chaque fois les réponses étaient incohérentes. J'ai branché le rover gauge et je voyais la map changer 0,5,2,1,0,5,.......
J'ai refait les contacts de la résistance et là c'est de nouveau stable et la ...

Attention, les sondes Lambda mettent un peu de temps pour ce mettre en fonctionnement.
Si tu les vois inactives lors du démarrage a froid c'est normal. il faut que leur circuit de chauffe atteigne une certaine température pour qu'elles se mettent en marche (~300°C je crois)

Si moteur chaud tu ...

_Zeb_ a écrit : 23 juin 2026 10:33 D'après ce que je lis, il semblerait que ce soit sur le même circuit que la pompe à essence.

Or ma pompe à essence tourne. J'ai fait un tour ce matin et le seul symptôme, ce sont ces fichus à-coups. Avec les lambda qui restent à 0.

Nouvelles du jour : hier soir j'ai remplacé ce fameux "module d'allumage" reçu de Motaclan en 5 jours (avec 36€ de dédouanement mais bon...).

Ce matin, test : aucune amélioration.

Rover Gauge m'indique que les lambda restent à 0, long term et short term. Mon garagiste me suggère que les sondes ...

J'ai bien compris (je crois) mais si tu compares la température sous ton capot avec/sans ton dispositif alors que les conditions ne sont pas très proches, alors tu risques une interprétation erronée de tes résultats.
Je reprends l'exemple de l'autoroute qui conduira l'huile à être très chaude, ce ...

Perso j'attends tes résultats avec impatiente. La difficulté, ce sera de pouvoir faire des comparaisons fiables :
- même température de roulage
- même type de sollicitation (selon qu'on vient de monter un col ou de faire 200km d'autoroute, ce doit être différent*)
- même température au lieu d ...

J'imagine que ce toit pliant est fabriqué à partir d'un toit d'origine : les parties avant et arrière sont conservées (chacune découpée transversalement) et le reste consiste à toiler tout ça, de fabriquer et installer le mécanisme de tension. A mon avis pas si compliqué que ça si on a du savoir ...

J'ai 3 broches et le modèle décrit comme tel correspond bien à ce que j'ai sur la mienne. Je fais encore 2-3 tests et je passe commande de ce truc facile à remplacer

Faut dire : le caractère intermittent de ma panne ressemble davantage à un souci d'allumage que d'alimentation.

Comme suggérer plus en amont, tu peux commencer par changer le module d'amplification, ça ne coute pas cher et c'est effectivement quelque chose qui commence à déconner quand il a chaud.

Merci Vincent :wink: Une réf ? J'imagine que c'est du tout venant comme la bobine ?

Est-ce que ça ressemble ...

J'avance doucement dans mon diagnostic (manque de temps...). Ce matin j'ai reçu un manomètre pour pression d'essence. Après un premier test avec micro-fuite au niveau de la valve, j'ai pu faire un test correct.
Résultat :
- pendant que la pompe tourne : 2,5-2,6 bars (ça ne dure pas)
- une fois la ...

Ah oui ! cool d'avoir des nouvelles de Nicolas

Le toit pliant est probablement celui que nous sommes plusieurs à convoiter, un achat groupé pourrait s'effectuer prochainement.
http://www.cambria-cirrus.com/
Quelques photos pour qu'on se rende bien compte de ce que ça donne ?

Bonjour et bienvenue
Très jolie Chim dans une couleur peu commune
Le fournisseur officiel de pièces TVR est Motaclan où on trouve tout. Sinon il y a d'autres fournisseurs spécialisés comme Racetech, et plein d'autres pour les pièces moteur du V8 Rover.
Enjoy !

C'est vrai,
C'est un outil TRÈS utile.
Je n'y pensais plus à la lecture lambda sur rover gauge car j'ai supprimé mes lambda dans la gestion moteur :D .
Mais j'ai ajouté une wide band et un AFR pour effectuer les réglages.
Et grâce à ça, cela me permet de mettre en évidence que j'ai pas mal de ...

Tu as rovergauge non Jean Marc?
Ça pourrait aider au diagnostic car les accoups peuvent être dû a un mélange trop riche et si c’est le cas il faut comprendre pourquoi :wink:

Lorsque tes à coups apparaissent tu es en accélération? Ou en régime constant?

Régime constant ou faible accélération ...