Je me présente Alexandre, 33 ans j'habite en région parisienne.
Je m'intéresse depuis quelques temps aux TVR en particulier les anciennes. J'ai eu une mx5 NBFL etna (voir les photos), que j'ai revendu il y a quelques mois
pour acheter un "daily drive" mais voilà que le virus des voitures m'a repris 
. Je cherche à acquérir une voiture ancienne et certaines TVR pourrait rentrer dans mon budget.J'étais au Mans Classic et j'ai pu rencontrer quelques propriétaires de TVR sur le stand avec qui j'ai pu échanger (entre autre quelqu'un dans mes ages, propriétaire d'une M turbo noire qui a pris le temps de discuter avec moi
)Les TVR qui m'intéressent sont la 2500M, 3000M, Taimar et TVR S. J'ai parcouru votre forum qui m'a déjà amené quelques éléments de réponse, mais il me reste quelques questions
, je vais essayer de les lister aussi clairement que possible :- Pour l'importation depuis l'angleterre (pays où l'offre est plus importante et les prix intéressants), j'ai compris que pour l'homologation, il n'y avait pas de problème pour les M-series (les véhicules ont plus de 30ans) mais en ce qui concerne les TVR S c'était beaucoup plus compliqué. Mon anglais n'étant pas parfait, je souhaiterai passer par un professionnel, connaissez vous des adresses en France ou en Angleterre où je pourrai m'adresser et quel est le coût de ce genre de prestation.
- J'ai cherché de la documentation en Français sur ces modèles (Guide d'achat, Prise en main) dans la presse Française spécialisée (Autorétro, LVA, Rétroviseur). Malheureusement les articles sur vos belles ne sont pas monnaie courante. En dehors des documentations anglaises disponibles sur votre forum, existe-t-il des articles dans d'autres journaux ?
- Maintenant je me tourne vers les propriétaires de ces belles. Pouvez me faire un retour sur ces voitures en terme de points sur lesquels il faut être vigilant à l'achat (j'ai compris que le chassis était le point faible de ces voitures et qu'il fallait bien surveiller l'entretien des moteurs), en terme d'entretien (spécialiste en région parisienne, coût,...) en terme de disponibilité des pièces en particulier sur les mécaniques V6 Ford Essex, en terme de fiabilité (je compte faire maximum 5000km par an).
Merci à tous pour vos réponses qui m'aideront surement à avancer dans mon projet
Quelques photos de ma (ex
) mx5
