Nouveau sans TVR

Je viens d'où, qui suis je, je roule en...?, etc
Rick
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Nouveau sans TVR

Message par Rick »

Bonjour à tous,

Suivant le conseil de Lord Whisper qui est un bon ami IRL, je viens de m'inscrire ici. :wink:
J'ai 25 ans et je suis un immigré Lorrain ayant posé sa valise il y a maintenant 2 ans en Alsace près de Strasbourg.

Je me suis récemment mis en tête de me trouver une voiture plaisir qui comme sont nom l'indique serait là uniquement pour le plaisir et non pas être un daily.
Je cherche quelque chose d'atypique et qui envoie du bois, j'en viens donc à me tourner vers TVR, trouvant peu d'alternative sérieuse.
J'ai eu l'occasion de faire pas mal de kilomètres dans la Chim de Lord Whisper pour aller à un meeting d'Anglaises en Suisse et j'ai vraiment été convaincu! La puissance, le bruit, le look, le volant à droite... Un vrai voiture sortant de l'ordinaire et qui en a sous le capot!

Je me suis donc mis en quête d'une Chim mais le budget pour en acquérir une est trop élevé. :pale: L'idéal étant de rester avec un budget à 4 chiffres et non 5.
J'ai donc décider de lorgner un peu sur ebay.uk et voici ce que l'on peut trouver. En gros pour 8000€ brut on peut trouver une très belle Chimaera.
C'est là que se complique l'affaire.
Outre le fait qu'il faille aller chercher la voiture en Angleterre et ne pas faire un aller-retour pour rien, il va falloir après donner des papiers Français à cette belle immigrée (j'aurais peut être du voter Mélanchon au 1er tour! :lol: ). Et c'est bien là le soucis.
J'ai vu un peu de tout en faisant quelques recherches, d'ailleurs il est dur de ce fier à quelque chose sur la toile, j'ai pu trouver que:
- C'est hyper simple, il faut récupérer un COC, faire une demande d'immatriculation à la préf/sous préf, un CT et roule c'est finit. La question est: comment récupérer un COC?
- Pas de COC disponible et la commence les ennuis: passage à la DREAL (ex DRIRE), RTI, des tests UTAC peuvent être demander... Si pas de gravure type "Sekurit" E2 sur les vitres c'est mort d'avance... Bref on devient la marionnette de l'administration qui au bon vouloir de ses représentants peuvent vous envoyer balader, tourner en bourrique voir rejeter votre voiture en cochant une case du type "Not Accepted" située juste en dessous de la case "Accepted".

J'ai donc quelques question que vous sentez venir:
- Est ce que la Chimaera est faite pour moi? Ne vaut il pas mieux privilégier un autre modèle moins chère (S2?)?
- Est ce une bonne idée que de se lancer dans l'importation d'une voiture?
- Les annonces sur ebay.uk sont elles fiables? N'y a t'il pas des petits malins qui veulent récupérer les Euros de Français naïfs?
- Est ce que quelqu'un sur ce forum à déjà fait importer une TVR? Quel a été sont parcours?
- Connaissez vous la procédure pour importer une TVR Anglaise?
- Peut on en trouver ailleurs qu'en Angleterre (Hollande, Belgique...)?

D'avance je vous remercie pour vos réponses. :)
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enzo94
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Re: Nouveau sans TVR

Message par enzo94 »

Bienvenue à toi :wave:

Pour avoir des infos sur la Chimaera, tu peux regarder ce topic : viewtopic.php?f=11&t=2262&p=14205#p14205

8000€ ça me semble trop juste pour une Chimaera, à ce prix là il y a de fortes chances que tu es une merguez. Une série S c'est envisageable. Pour avoir des infos sur la série S, tu peux regarder ce topic : viewtopic.php?f=10&t=2923

La majorité des TVR sont Outre Manche, mais il y en a aussi un peu partout en Europe Occidentale et aussi aux États Unis
Rick
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Re: Nouveau sans TVR

Message par Rick »

Bonjour Enzo974

8000€ ce n'est pas assez pour une Chimaera venant d'Angleterre?
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paco
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Re: Nouveau sans TVR

Message par paco »

Une merguez ahahahah :) (pardon) bienvenu rick.
C'est vraiment cool une S; moteur correct mais envoutant et surtout bien viril de châssis, ça me fait étrangement penser à une formule Ford. :D

Conso limitée et moteur pas trop dépensier , en sachant que ça bouffe pas mal d'argent déjà.
Je me dis maintenant que c'est un très bon compromis.
Dernière modification par paco le 24 mai 2012 13:16, modifié 1 fois.
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enzo94
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Re: Nouveau sans TVR

Message par enzo94 »

Rick a écrit :Bonjour Enzo974

8000€ ce n'est pas assez pour une Chimaera venant d'Angleterre?
Personnellement je pense que 15 000 € (peut être un peu moins pour une 400 et certainement plus une LHD) est un bon budget pour trouver une belle Chimaera, après tu peux toujours tomber sur l'affaire du siècle.
Je laisse les spécialistes de la Chimaera donnait leur opinion
Rick
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Re: Nouveau sans TVR

Message par Rick »

Bizarre, car après avoir un peu fouillé 15.000€ ce serait plus pour un modèle acheté en France.
J'ai jeté un coup d'oeil sur ebay.uk et sur pistonhead (qui encore plus intéressant) et pour £6000 on trouve de beau modèles...

J'attends aussi l'avis des spécialistes du coup...
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Re: Nouveau sans TVR

Message par Jonathan.P »

Bienvenu à toi, je dirais comme les autres, les premiers prix souvent veulent dire qu'il y aura pas mal d'entretien, au moins au début.

Et sinon regarde www.pistonheads.com dans la rubrique classifieds tu as beaucoup beaucoup d'annonces !!
lolo106
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Re: Nouveau sans TVR

Message par lolo106 »

Bonjour et bienvenue à toi :cheers:

Pour avoir vécu l'aventure Chimaera UK, il est vrai que tu trouve des chim vers 7 k£ premier prix jusqu'à 15 k£ facile pour une 400 sur PH. Il faut savoir que le prix est le reflet de la voiture en UK pas comme en france où tu te dis que de toutes façons ta voiture vaut bien au moins le prix argus même si elle est pourrie.
Donc pour une chim 400 correcte (mais pas état concours) dans les années moins compliquées à immatriculer en france, il faut compter au moins 11 k£ (prix sur place) ce prix m'avait été confirmé par Rob Ingleby quand il a cherché la chim pour moi. Avec son aide pour la recherche plus un budget dans ces eaux là, tu auras une voiture normalement fiable et en bonne état. Si tu compte le coût global chim ramenée en france tu arrives à un coût minimum d'environ 15 k€ si tu n'as pas de procédure RTI à faire...

Bonne recherche

Laurent
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Re: Nouveau sans TVR

Message par lolo106 »

Rick a écrit :Bizarre, car après avoir un peu fouillé 15.000€ ce serait plus pour un modèle acheté en France.
J'ai jeté un coup d'oeil sur ebay.uk et sur pistonhead (qui encore plus intéressant) et pour £6000 on trouve de beau modèles...

J'attends aussi l'avis des spécialistes du coup...
Comme je l'ai dit, le prix en france est environ le même pour une chim 400 de 96 avec plus de 100 000 km et une plus récente.

Après il faut ce faire une idée par rapport au support sur lequel tu trouves l'annonce lbc pour pas le nommé. Tu y trouves le pire comme le meilleur, et surtout des personnes que tu n'as jamais vu sur le forum ...

Méf aussi à ceux qui vendent des chim "papiers francais en cours" ou en CG UK ...

Laurent
Rick
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Re: Nouveau sans TVR

Message par Rick »

Merci beaucoup pour ses précieux conseils. :wink:

Le plus sage dans mon cas serait de ce diriger vers un série S qui, à la lecture de ce topic n'a pas l'air avare en sensations! :bounce:
J'avais peur que le bruit d'un V6 soit décevant par rapport à un V8 de Chim mais ça à l'air de valoir le détour.

Que vaut une S en France en terme de prix?
Est ce que de petits travaux comme décrit par cette annonce sont synonyme de futures ennuis?
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enzo94
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Re: Nouveau sans TVR

Message par enzo94 »

Rick a écrit :Merci beaucoup pour ses précieux conseils. :wink:

Le plus sage dans mon cas serait de ce diriger vers un série S qui, à la lecture de ce topic n'a pas l'air avare en sensations! :bounce:

J'avais peur que le bruit d'un V6 soit décevant par rapport à un V8 de Chim mais ça à l'air de valoir le détour.
La série S (V6 comme V8) fait nettement plus de bruit qu'une Chimaera cependant le V6 Ford n'a pas le même bruit que le V8 Rover
Rick a écrit :Que vaut une S en France en terme de prix?
Une V6 pas plus de 10000 euros en RHD un peu plus en LHD
Rick a écrit :Est ce que de petits travaux comme décrit par cette annonce sont synonyme de futures ennuis?
Sur celle-ci il faut absolument regarder les papiers car pour avoir eu des infos il y a plusieurs mois sur cette S, les papiers n'étaient pas en conformité pour une vente en France. A la vue de la plaque d'immatriculation j'ai peur que la situation n'est pas changé depuis. Au passage ce n'est pas une 280S (S1) mais bien une 290S (S2)

Cette série S ainsi que celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/318188158.htm?ca=1_s ont appartenu au même monsieur qui est décédé à la fin de l'année dernière, c'est donc ces enfants qui les vendent. Ce monsieur, qui au passage semblait être un vrai passionné de TVR puisqu'il en avait d'autres aussi, n'a jamais entrepris les démarches d'homologation sur ces séries S, et pour rappel c'est au vendeur de faire les démarches d'homologation/immatriculation sur la voiture

Pour la série S, comme je te l'ai indiqué plus haut il y a ce topic avec plein de liens utiles qui te permettra de répondre déjà à pas mal de questions que tu te poses : viewtopic.php?f=10&t=2923

Ensuite j'ai un guide d'achat que je me suis fait sur cette voiture que je veux bien te passer afin que tu puisses approfondir le sujet
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Re: Nouveau sans TVR

Message par Rick »

Merci beaucoup pour ces mises en gardes.

Je préfère bien sur ne pas acheter une voiture avec des papiers Anglais en Fance, cela ne rime à rien et cela risque d'être un grosse source de problèmes!

Pour une question de prix et d'originalité je préfère trouver une RHD, à moins de tomber sur l'affaire de l'année en LHD.

Sur le liens que tu a mis je ne trouve pas vraiment de différences esthétiques entre S1, S2 et S3 (à part une baguette chromé autour des pare choc), peut être que les photos sont trop petites. J'ai l'impression que c'est surtout l'intérieur qui change.

Je suis bien sur preneur de ton guide et de tout autre documents, j'aime bien tout savoir d'une voiture avant d'envisager un achat. :wink:
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enzo94
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Re: Nouveau sans TVR

Message par enzo94 »

Rick a écrit :Je préfère bien sur ne pas acheter une voiture avec des papiers Anglais en Fance, cela ne rime à rien et cela risque d'être un grosse source de problèmes!
Surtout que la S verte a une plaque qui n'est pas anglaise, je ne sais pas de quel pays est la plaque :wink:
Rick a écrit :Sur le liens que tu a mis je ne trouve pas vraiment de différences esthétiques entre S1, S2 et S3 (à part une baguette chromé autour des pare choc), peut être que les photos sont trop petites. J'ai l'impression que c'est surtout l'intérieur qui change.
Le meilleur moyen de découvrir la série S est de lire le doc que j'ai fait dessus et qui est sur le site du club qui décrit toute l'histoire et l'évolution de la série S, et il est en français :D
viewtopic.php?f=10&t=2068

Prends le temps de parcourir chacun des liens du topic sur la série S, il y a beaucoup d'infos sur le net, malheureusement la grande majorité sont en anglais

Pour les photos, c'est un essai ce n'est pas parfait, je pense faire un bandeau avec plusieurs photos et quand on clique dessus on peut l'agrandir et voir en grand les photos;
Rick a écrit :Je suis bien sur preneur de ton guide et de tout autre documents, j'aime bien tout savoir d'une voiture avant d'envisager un achat. :wink:
Je t'envoie tout cela ce soir par MP :wink:

Sinon dans ton budget et avec un V8, il y a aussi les Tasmin /Wedge : http://www.pistonheads.com/sales/list.asp?s=5

Sur cette TVR, il y a aussi un topic de liens utiles : viewtopic.php?f=9&t=2265

Après il faut aimer la ligne :|
Rick
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Re: Nouveau sans TVR

Message par Rick »

Merci beaucoup! :cheers:

La Tasmin c'est vraiment spécial! :shock: On dirait un mariage raté entre une base de Porsche 914 et un avant de 944.
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LR78
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Re: Nouveau sans TVR

Message par LR78 »

Rick a écrit :Merci beaucoup pour ses précieux conseils. :wink:

Est ce que de petits travaux comme décrit par cette annonce sont synonyme de futures ennuis?
Les quelques petits soucis évoqués sont mineurs pour faire du circuit...Le seul et vrai problème d'une telle auto est que tu ne pourra pas la faire immatriculer en France !!! L'importateur (celui qui la ramène en France et qui est donc titulaire du certificat de non assujetissement a la TVA EX Cerfa 946 autrefois appelé certificat de dédouannement) est SEUL habilité a la faire immatriculé en France sauf si c'est un professionnel de l'automobile.........ce qui ne semble pas du tout être le cas....

Seul espoir après echec c'est de trouver un nouveau "gogo" a qui tu pourra la refourguer....
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