Beaucoup de question se posent :
Je suis proprio en Angleterre depuis 2 ans de ce superbe modèle (chimaera 450 de 98 RHD), je souhaiterais ramener l'auto en France (alentours Toulouse) et obtenir des papiers Français.
La DRIRE me dit que l'importateur TVR n'existe plus en France et qu'il faut un certificat de conformité européen. Ce qui est problématique. Si pas de certif, il faut passer les test UTAC. C'est cher et vu l'engin, je doute qu'ils apprécient vraiment.
Est-ce quelqu'un s'y connait ? merci d'avance pour votre aide
de retour d'Angleterre avec une chim 450 à immat en France
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chimaera81
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- petit-a-petit
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- Voiture(s) : Les portes vont toujours par deux....
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Re: de retour d'Angleterre avec une chim 450 à immat en Fran
il y a plusieurs topics spécifiques sur le site concernant le problème que tu pose
La 4.5 n'a pas d'homologation européenne, donc en gros si j'ai bien compris pour la France, l'Utac me semble incontournable.
Si tu viens de déménager du UK, avec ta voiture immatriculée là bas il y a un appendice à la loi européenne concernant ce type de cas, renseigne toi, peut être une échappatoire?...
La 4.5 n'a pas d'homologation européenne, donc en gros si j'ai bien compris pour la France, l'Utac me semble incontournable.
Si tu viens de déménager du UK, avec ta voiture immatriculée là bas il y a un appendice à la loi européenne concernant ce type de cas, renseigne toi, peut être une échappatoire?...

- LR78
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Re: de retour d'Angleterre avec une chim 450 à immat en Fran
Pour les modèles de chimaera qui en ont bénéficié, l'homologation européenne est valable pour les différentes motorisations soient les 400 - 450 et 500 .petit-a-petit a écrit :il y a plusieurs topics spécifiques sur le site concernant le problème que tu pose
La 4.5 n'a pas d'homologation européenne, .......
En revanche il faut être certain que l'auto a bien bénéficié d'une homologation européenne car en 1998 il a été vendu quelques modèles "1997" qui n'ont pas l'homologation Euro.......
Pour plus d'info contact par MP
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"One life, live it !"
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