7e RALLYE ARTOIS LYS - St Venant (62) - 23 Septembre 2012

[urraco62]

"l'Ecurie de la Grange aux Damiers" organise le 7e Rallye Artois Lys, le dimanche 23 septembre 2012.

ce rallye se présente sous la forme d'un fléché métré de 160 kms, et ouvert aux cabriolets / coupés sportifs d'avant 1982 et aux voitures de prestige.

La ville de départ sera Saint Venant - 62 - (entre Béthune et Hazebrouck)

Rassemblement à partir de 08h00 - Départ première voiture 09h15
Frais d'engagement : 70€ par équipage de 2 personnes (plaque rallye, road book, Petit déjeuner, déjeuner à Azincourt-halle médiévale, collations, coupes et champagne pour les meilleurs)

Pour cette 7e édition, nous mettons sous les spotlights le "SKCC" (Southern Kit Car Club, UK), présent sur nos rallyes avec leurs Kit-cars (MK Sportscars, Tiger, Robin Hood, Fisher, Sylva etc...). Un challenge leur sera réservé, les meilleurs récompensés.

formulaire d'inscription : à imprimer et à envoyer à l'adresse indiquée avec votre réglement
http://www.lagrangeauxdamiers.com/pages ... 11278.html

Réglement technique du rallye :
http://www.lagrangeauxdamiers.com/pages ... 37178.html


http://www.lagrangeauxdamiers.com/

[urraco62]

A ce jour, 53 engagés dont :


TVR : 3 (1600M, Chimaera)

TRIUMPH : 7 (TR3, TR5, TR6)
RENAULT : 3 (8G, 5 Turbo)
MG : 6 (A, B, B GT, C)
LANCIA : 1 (Fulvia)
PORSCHE : 7 (912, 911, 997)
AUSTIN HEALEY : 1 (100/4)
ALFA ROMEO : 4 (Giulia GT, Spider)
MATRA : 1 (Djet)
SIMCA : 1 (Rallye 2)
AUSTIN : 2 (Mini)
ALPINE : 2 (A310, V6 Turbo)
FORD : 1 (Mustang Mach 1)
LOTUS : 9 (Elise, Exige)
CATERHAM : 1 (S7)
SECMA : 1 (F16)

SKCC : 3 (Tiger, Robin Hood, Fisher)

[urraco62]

un petit résumé du 7e Rallye Artois Lys 2012.

90 voitures au départ et une invitée : la pluie qui a engendrée quelques glissades voire pour certains, une excursion dans les champs de maïs......

Il est 08h30, les voitures arrivent sur la place du Gal de Gaulle à Saint Venant





l'étape 1 comportait le passage d'un gué, je précise qu'un itinéraire de secours a été mis en place pour ceux refusant de se mouiller, je pense aux Kit Car britanniques vraiment très basses.

on admirera donc les différentes techniques :

celle de la vague :










par la droite :





par la gauche :



et cette technique semblant être la bonne mais pas pour les Chimaera :



et elle cala net au milieu du gué....



Le responsable du contrôle de passage, mécano de profession, placé avant le gué, prit une sangle et, aidé par quelques personnes présentes, sorta l'auto de ce mauvais pas.
Suspectant une ingestion d'eau, il démonta les 8 bougies et fit tourner le moteur pour vidanger les 4 litres d'eau ingérés ainsi que quelques saumons et truites....

Aprés séchage des bougies dans le four d'un riverain, le moteur se remit en route et l'équipage TVRiste termina le rallye et, aux dernières nouvelles, est rentré en Angleterre. Ouf, c'est du costaud le V8....

encore quelques photos :









A suivre....

[britmk4]

ça a l'air assez joueur aussi les rallyes chez vous
merci pour les photos

[Séby]

Alors là faut être un peu maso quand même. Les faire passer sur une passerelle en verre pour voir les dessous, ce srait sympa (pas que pour les voitures), mais les noyer pour voir si elles s'en sortent...bof Bon, c'est sur que le rallye devait être sympa, et au moins, a cet endroit, vous aviez le temps des les voir passer...

[spirou92]

mouais! sceptique sur la necessité de ce passage de gué.....

au délà du côté rigolo de la chose , quid de l'eau rentrant dans les chassis, les reniflard de boite et pont, le moteur?
Pour ma part je ne serais pas passé par là... trop soucieux (peut etre à tord) des dessous de ma belle.

Exemple meme du proprio de la chim.... euh il a déjà nettoyé son filtre à air ce monsieur? parce que si c'était le cas, il saurait que là...ben le filtre à air se retrouve sous l'eau.... donc forcément que la voiture cale au milieu du gué... c'est un moteur ROVER mais il n'a pas de prise d'air haute celui là .... sur ce coup le terme noyé n'est pas trop fort

[LR78]

.... sur ce coup le terme noyé n'est pas trop fort

.... puisqu'il est reparti....sinon c'était mort noyé !.....

[urraco62]

mouais! sceptique sur la necessité de ce passage de gué.....

Nécessité ou pas, c'est un rallye (sur un rythme de balade quand même), donc on roule qu'il neige, vente, pleuve, ou qu'il y ai des gués...sinon on peut faire une sortie entre 2 péages d'autoroute mais on risque de s'ennuyer rapidement.

Dans le road-book, il y avait la posssibilité de choisir : avec ou sans gué c'est à dire 2 itinéraires parallèles, après les équipages assument suivant leur véhicule et leur maîtrise du volant. Pas mal de voitures sont passés par le pont situé à 200 m de là (notamment les Kit car britanniques, la Ferrari 330 GTC ou encore pas mal de Lotus), en résumé tout est une question de choix...

Exemple meme du proprio de la chim.... euh il a déjà nettoyé son filtre à air ce monsieur? parce que si c'était le cas, il saurait que là...ben le filtre à air se retrouve sous l'eau.... donc forcément que la voiture cale au milieu du gué... c'est un moteur ROVER mais il n'a pas de prise d'air haute celui là .... sur ce coup le terme noyé n'est pas trop fort

d'accord avec ce que vous dîtes, je pense que le conducteur de la Chim ne devait pas connaître très bien son auto et ignorait que la prise d'air de l'admission se trouve derrière la grille de calandre, cela a dû lui servir de leçon

[Séby]

Bon alors si ils avaient le choix, soit ils ont un déficit de neurones, soit ils ont un compte en banque solide. Au moins ça permet de faire de belles photos s'ils traversent, originales s'ils se plantent...