Comme l'annonce le vendeur : "puristes, allez voir ailleurs" :
http://cgi.ebay.co.uk/70-TVR-Vixen-Tusc ... 286.c0.m14
Il y a du gros boulot de fait, et 270ch cela doit le faire...
On est là entre tuning et proto de préparateur...
Vixen mk3 sur Baybay, enfin un peu modifié...
- black_runner
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Re: Vixen mk3 sur Baybay, enfin un peu modifié...
Certes, les modifications sont discutables...
Cependant, elle doit bien marcher la bestiole
@+
Manu
Cependant, elle doit bien marcher la bestiole
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- ppguzzi
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Re: Vixen mk3 sur Baybay, enfin un peu modifié...
Effectivement un sacré boulot de fait, mais absolument pas immatriculable en FRANCE
Dommage car avec un engin de ce calibre les porsches et autres teutonnes auront du mal à suivrent sur petites routes
TVRment votre
PPGUZZI
Dommage car avec un engin de ce calibre les porsches et autres teutonnes auront du mal à suivrent sur petites routes
TVRment votre
PPGUZZI
Re: Vixen mk3 sur Baybay, enfin un peu modifié...
si si ça peut rouler en cgc
il y a bien une vixen v8 rover!!
dommage d'avoir transformé l'avant et l'arrière sinon ça pouvait être intéressant, limite tuning
mais sacré boulot.
J'espère qu'il a aussi changé de différentiel, enfin il y a un lsd c'est déjà ça!
enfin 25000£ de travaux je suis curieux de voir jusqu'ou elle va monter!
il y a bien une vixen v8 rover!!
dommage d'avoir transformé l'avant et l'arrière sinon ça pouvait être intéressant, limite tuning
J'espère qu'il a aussi changé de différentiel, enfin il y a un lsd c'est déjà ça!
enfin 25000£ de travaux je suis curieux de voir jusqu'ou elle va monter!
Re: Vixen mk3 sur Baybay, enfin un peu modifié...
Tiens britmk4, pourrais tu faire si cela te plaît un "petit" post avec le topo des avantages des véhicules de collections , je ne parle pas d'homologation mais par exemple le fait de pouvoir participer à des rallyes comme me le faisait savoir Alain ou tout autres choses que tu juges utile de partager
!
