TVR Car Club France

petit-a-petit a écrit :N'hésite pas à garder les deux, TVR et Porsche, elle sont complémentaires et pas concurrentes....
Une griffith ou une Chimera sont nettement plus violentes et moins polyvalentes que la Porsche, plus roulable par mauvais temps par exemple...
Je connais, j'ai les deux

Je suis bien d'accord avec toi, la 911 est un très bon compromis, mais mon garage ainsi que mon porte feuilles ne sont pas extensibles. Donc je vais devoir me séparer de ma grenouille pour une TVR. Plus exclusive et plus violente, ce n'ai pas un problème étant donné l'utilisation exclusivement loisir que j'en aurais, bien au contraire.
Petit à petit, qu'as tu comme petite Porsche?
François

mes grenouilles sont deux, pour aller avec les TVR, j'essaie la reproduction croisée contrôlée depuis un certain temps mais il semble que les unes boudent les autres...
911 carrera 3.2 1987 (boite g50) blanche immaculée je posterai une photo plus tard si tu veux
928 gts 1993 noir actuellement séparée de son moteur pour gros entretien, idem pour la photo!

par contre voiçi mon dernier BB voltigeur en plein délit de criminel endurci

J'espère que la photo de ta T350 est prise au téléobjectif .
J'ai vu ton post, tu as de bien belles autos, et très differentes les unes des autres, en tous cas chez les teutones que je connais bien. Il manque peut-être une Italienne pour fermer la boucle
Une 3.2 blanche j'aurais voulu la mienne de cette couleur .

les photos quand tu peux.

François

ben, j'ai aussi une petit italienne rouge, de 63
alfa giulia 1600 spider,
mais là on est hors sujet je crois

tant pis pour le hors sujet, et pour te faire plaisir

et pour faire bonne mesure, un retour sujet

et puis flute, en voila encore une...

pour le drift, c'était sans danger au cours d'un stage TVR chez GP-Elite en Hollande, super chouette et plein d'enseignement sur la maitrise de la bêbête...a mon sens indispensable pour tout propriétaire de TVR moderne...on est jamais trop prudent et j'en connait plus d'un qui....dont la soeur jumelle de la mienne enroulée par son propriétaire (trop!?) entousiaste un jour de pluie autour d'un poteau...ça a fait mal!

Vu l'intitulé du poste, tu n'es pas hors sujet . Ton garage est un vrais musée? Félicitation, et merci pour ces si belles autos! Ton alfa spider est MA-GNI-FI-QUE. Tu arrives à trouver le temps de faire rouler tout ce petit monde? Parceque moi avec 1 seul joujou dans le garage, je ne peux pas la rouler autant que je le souhaite .
François

Pourquoi pas une bonne Française....., bien de chez nous....., dans l'esprit "artisan" comme nos TVR et hélas trop tot disparue comme elles .....!!!!

ALAIN

super auto et superbe couleur, effectivement encore une marque sacrifiée sur l'autel du conformisme!
j'ai essayé sur circuit quel équilibre et extraordinaire précision triste de devoir respecter des limitations de vitesse à peine digne de triporteurs avec cet engin!

...et merci Fanfoun pour le compliment!...Rome ne s'est pas fait en un jour, mais petit-a-petit..je fais de mon mieux pour préserver et améliorer quelques espèces en voie de disparition, submergées par la vague des Khmers verts!

bienvenue, belles autos

belles autos en effet,
par contre en voyant la 3000M, elle m'a fait pensé à une que j'ai dans ma base doc photo.
c'est la même??

Ca ç'est fort comme du roquefort, ç'est MA voiture, au cours d'un rallye au Pays de Galles en 2005 avec le club Belge!
...quoique , à la réflexion, j'ai effectivement publié cette photo il y a quelques années sur un site parlant de voitures de sport anciennes...
le monde est donc petit petit!
...voiçi çi joint le reste du décor et quelques voitures du club Belge en vadrouille!
tu reconnaîtra la S bleue et la Chimera BRG à côté de la mienne...