TVR Car Club France

Superbe en effet!

Non malheureusement je serai pas cette annee au Mans classic....merci pour vos compliments, venants de spécialistes TVR!

très jolie

Très belle chim

Et rien a lui reprocher. elle roule parfaitement rond, moteur, amortissement, freins, electricité, refroidissement, tout est parfait. Pour combien de temps????

Contrairement à ce que l'on croit, C'est fiable une TVR, il faut juste en prendre soin et rouler régulièrement avec.

lolo106 a écrit :Contrairement à ce que l'on croit, C'est fiable une TVR, il faut juste en prendre soin et rouler régulièrement avec.

Ouaip !
Moi j'ai eu ma première panne le week end dernier... plus de batterie à force de pas m'en servir. C'est tout un poème pour sortir la batterie

Raoul Volfoni a écrit :

lolo106 a écrit :Contrairement à ce que l'on croit, C'est fiable une TVR, il faut juste en prendre soin et rouler régulièrement avec.

Ouaip !
Moi j'ai eu ma première panne le week end dernier... plus de batterie à force de pas m'en servir. C'est tout un poème pour sortir la batterie

Désolé pour toi,

Je roulais avec au moins une fois toute les 2 semaines pour l'entretenir (la batterie entre autre), elle t'a juste fait la tête car tu vas pas la voir assez souvent

J'ai eu le problème une fois après 5 semaines sans l'utilisée (météo + vacances). Je n'ai pas sortie la batterie pour la recharger, je l'ai fait sur place, mais c'est vrai que pour la sortir on en ch..

Laurent

lolo106 a écrit :Contrairement à ce que l'on croit, C'est fiable une TVR, il faut juste en prendre soin et rouler régulièrement avec.

Ouai, completement d'accord ! La mienne sort entre 1 à 2 fois par semaine minimum et elle marche de mieux en mieux!

antoine44 a écrit :

Samgonfff a écrit :

lolo106 a écrit :Contrairement à ce que l'on croit, C'est fiable une TVR, il faut juste en prendre soin et rouler régulièrement avec.

Ouai, completement d'accord ! La mienne sort entre 1 à 2 fois par semaine minimum et elle marche de mieux en mieux!

Idem, au pire une fois tous les 15 jours mais avec le temps qu'il fait actuellement, c'est la conso qui m'arrête sinon elle sortirait tous les jours ! Bientôt un an, juste 2 fois le même soucis de démarrage à chaud. Il faut juste que je trouve un pont ou une fosse pour changer le placement des fils qui vont au démarreur...

Oui, c'est une modification que je dois faire aussi. Pour éviter un peu le pb, je ne lance pas le démarreur quand les ventilateurs fonctionnent. Ca fait des fois attendre 1 minute avant de démarrer mais je trouve que le pb arrive moins souvant .

Faudrait que je fasse monter deux cosses de batteries ailleurs que sur la batterie.

Pour une simple recharge de batterie il suffit de brancher :

- le + du chargeur sur la grosse cosse au dos de l'alternateur
- Le - sur le moteur.

ATTENTION : Cette méthode n'est pas bonne pour un démarrage aux cables

...bonjour KEKE, tu te montes une écurie bleue marine ?????? Alors.....tes VENTURI ne font pas trop la tronche ???? Très belle CHIM. bon choix !!!

ALAIN

LR78 tu dis qu'il faut faire comme ca avec le chargeur de batterie??? Ca marche de cette maniere??