TVR Car Club France

Trevor M a écrit :Cette voiture est bien la mienne !!! Ou avez vous prise la photo ?

Pour les jantes je regarde si il y a une inscription dessus .

Ceux sont les flexibles et les freins arriére que je dois refaire .

Bonjour,

Où cette photo a-t-elle été prise ? je ne sais pas, c'est juste une photo trouvée sur le Bon coin en 2009, et voiture en vente sur Béthune.

Trevor M a écrit :Merci pour les informations ! Par contre pour les amortisseurs il y a
vraiment du choix ...

sur la 1600M, j'ai des AVO, que l'on peut trouver ici : http://crosscar.go-gti.com/amortisseurs ... l-233.html
et ils vendent toutes les pièces détachées (joints, tiges etc...). J'ai d'ailleurs dû changé un joint de tige en Juillet (point faible des AVO ??????)

Pour les références AVO : http://www.avouk.com/Downloads/2012%20p ... alogue.pdf

quelques liens pour les correspondances ou ref de pièces
http://tvr.m-fix.co.uk/partssource.htm
http://www.olenik.com/tvr/catalog.pl?page=index
sur le 1 ier lien ils parlent de durites de frein pour l'arrière de Land Rover, j'ai effectivement 2 boites Lucas Girling GHP 4 qui indiquent Bedford, Jensen Healey, Land Rover S3 109" mais pour l'avant, Reliant Rialto etc mais je ne sais plus pour quelle Tvr c'est
Dans le doute, il vaut mieux commander ça chez David Gerald par exemple

Trevor M a écrit :Bonjour a tous ,

Voila j'ai franchi le pas et j'ai acheté une Taimar de 1982

Bienvenue à toi

Félicitations pour cette achat n'hésite pas à la recenser sur notre site : http://www.tvrcarclub-france.net/index. ... &Itemid=33

Par contre la dernière série M produite date de 1980 un peu surpris avec la date que tu annonces

Merci pour les infos !

Ma voiture posséde une carte grise de 1982 !

Elle a vitres électrique , ouverture de coffre électrique , horloge digital au rétroviseur

tableau de bord en bois et un toit ouvrant pas un Webasto ???

Il me manque la coquille derriére le volant qui entoure les manettes quelqu un sait t il

ou je peux trouver cela .

Merci

Alors certainement une des dernières produites mais vendu quelques année après ce qui explique la date de 1ère mise en circulation

chez ACroney il y avait une Taimar SE de 82 aussi, il parle de commande spéciale??http://www.acroney.com/AC%20Roney%20Spo ... ar_SE.html
vitres électriques et TDB bois c'est un peu l'équipement des SE sauf au niveau de la caisse qui n'est pas large, ou des versions ML plus anciennes.
Pour les caches, ça doit être du Triumph mais la mienne est plus ancienne!

enzo94 a écrit :Alors certainement une des dernières produites mais vendu quelques année après ce qui explique la date de 1ère mise en circulation

Cette Taimar a été enregistrée en 1984 :
vérifié sur le site du DVLA....

Est-ce une vente tardive ou existe-t-il en UK la possibilité de ré-enregistrer un véhicule, après réparation d'un accident, ou modification par exemple, et avoir ainsi un nouveau V5C avec cette date ?

pourquoi pas? à moins qu'ils aient vendu les dernières non terminées comme à une certaine époque pour payer moins de taxes??
Pour les caches derrière le volant, il y a un post pour les manettes dans la rubrique M viewtopic.php?f=8&t=1484 mais pour les caches pas de certitude, je verrais bien du Spitfire 1500,
si un proprio de Taimar peut comparer la forme
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005795

attention sur les Spit 1500 je crois que les clés sont de l'autre côté enfin sur des photos que j'ai vu sur le net, il faudrait donc trouver des versions LHD pour les caches, à vérifier avant commande !!

Je penche en effet pour une vente tardive

Peu étre une vente tardive ? Je n'aie pas trop d'explication par

contre la carte grise et les numéros de serie correspondent bien ...

Pour le cache vous avez vu juste ! Merci !

Je viens de réparer la commande électrique d'ouverture du coffre

si d'autre membre on se genre de probléme sachez que la moteur

peu se remplacer par celui d'une Citroen Xantia méme les trous

de fixations sont identique ....