TVR Car Club France

je te donnais l'ordre d'allumage lu dans le sens horaire alors qu'il se lit dans le sens de rotation de l'allumeur donc en sens inverse des aiguilles d'une montre...
mea culpae... donc 153624 ( si tu inverse depuis le 1 cela donne 142635... )..

Merci de votre aide à tous...

J'ai eu l'occasion de me poser sur ma voiture hier am... Sans succès.

Entre temps, je ne comprenais pas pourquoi je pouvais bouger très facilement le doigt d'allumeur. En démontant le distributeur, j'ai remarqué qu'il y avait deux attaches à positionner au fond du réceptacle...

Et là, l'un des deux était cassé...

Ai commandé un distributeur tout neuf chez Accuspark (simonbbc), compte tenu que j'avais déjà acheté un module électronique chez eux qui me donnait entière satisfaction.

Remontage... Et, plusieurs manipulations ce midi qui m'ont permis de refaire partir la voiture.

Mais n'étant pas professionnel du tout... Merci Pascal et Bertrand de Paris Londres qui m'ont réglé tout ça aux petits oignons !

Si l'un de vous deux me lit (entre autres Bertrand !!!), pas la peine d'en rajouter hein : promis, je ne touche plus rien !!!!



Mais franchement, ça y est j'ai compris comment ça marche maintenant.

Non, je ne toucherai pas, je ne toucherai pas, je ne toucherai pas !!!!!



Jay

JayD a écrit :...........

Non, je ne toucherai pas, je ne toucherai pas, je ne toucherai pas !!!!!



Jay

Ou alors tu repères bien avant + une petite photo pour immortaliser...... avant le démontage.

Au remontage, c'est beaucoup plus facile....

Chut...

(non , je ne toucherai pas...)

QUOIQUE !!!!

C'est pas mal de comprendre quand même comment ça marche non ???????

(mais je ne toucherai pas...)

Dans mon cas j'ai une étiquette dans le compartiment moteur avec l'ordre d'allumage et je me suis aussi collé les numéro sur la tête de delco, du coup c'est super simple