petit-a-petit a écrit :Je ne comprends pas bien, si le châssis n'est pas touché, que la voiture roule, il n'y a donc que des panneaux de carrosserie en polyester à remplacer ainsi que les montants de pare-brise et le pare-brise lui même , rien de structurel....Alors déclassement économique...peut être mais de la à la mettre au bac...il me semble qu'on déclasse fort vite les véhicules à caractère sportif dans votre douce France, encore un effet collatéral de l'autophobie généralisée???, ou une manifestation de la pingrerie des compagnies d'assurance? qui sont les premières à accepter notre bel argent et à payer avec des élastiques et des oursins dans leurs poches !
L'expert n'a pas eu de réponses des garages consultés spécialisés en américaines. La viper est spéciale de conception comme une lotus elise. La partie centrale est un châssis "baignoire" en alu est des éléments carbone sont fixés dessus (faux châssis avant) le tour de parebrise est en carbone dont une partie en alu revêtu carbone.
J'imagine qu'aux USA on peut trouver à la réparer facilement mais ici !!! il n'y a pas foule pour faire des devis et les assurances ne font pas d'effort et préfèrent rembourser que réparer.
gilles37 a écrit :je sais pas si le moteur pourrait rentrer sous le capot de ma Chim 450
il me manque quelques chevaux
avec ça, c'est certain, je les pourris tous en ligne droite
S'il n'entre pas ce n'est pas bien grave, tu rallonges le châssis, quelques tubes à couper et à ressouder ce n'est pas très compliqué et pour la carrosserie, un peu de mat de verre, quelques litres de résine et c'est bon
Ou tu achetes une Cerbera et t'y mets le moteur de la Viper .... ok je sors
(quoique je ne suis pas sur que cela rentrerait mieux que dans une Chimaera)
ATTENTION! Piloter une TVR peut créer exaltation,palpitations,essoufflement,flux sanguin augmenté et même une perte de contrôle de la vessie. Il est possible que votre égo se gonfle et que le sexe opposé trouve le pilote plus attrayant. Les Edgar (trad.)
frog a écrit :
Ou tu achetes une Cerbera et t'y mets le moteur de la Viper .... ok je sors
(quoique je ne suis pas sur que cela rentrerait mieux que dans une Chimaera)
Perso je pense que ça rentre dans toutes les TVR qui ont eu un 6L et un V8 sous le capot donc la Cerbera. Un V10 est moins long qu'un L6 et moins large qu'un V8 donc ...
mais de la à la mettre au bac...il me semble qu'on déclasse fort vite les véhicules à caractère sportif dans votre douce France, encore un effet collatéral de l'autophobie généralisée???, ou une manifestation de la pingrerie des compagnies d'assurance? qui sont les premières à accepter notre bel argent et à payer avec des élastiques et des oursins dans leurs poches
!
très triste histoire pour cette auto
