TVR Car Club France

De toute façon sur nos TVR, même si la vanne de ton radiateur de chauffage ferme correctement, tu auras chaud car il n'y a presque aucun filtre entre toi et la mécanique et ce n'est pas l'épaisseur de la moquette ni même l'épaisseur du film antichaleur présent sous la caisse qui va changer grand chose

Lors de la sortie sur l'auvergne l'année dernière nous avons pris la route le soir et il faisait encore 34°C au thermomètre.
sur l'autoroute mon levier de vitesse était limite brulant. on l'oublie dans les voitures modernes mais une mécanique.... ben ça chauffe dur... et pas que le moteur et ses échappements... c'est aussi vrai pour le reste, boite, pont...

Je connais quelqu'un (un peu corpulent) qui s'était littéralement brûlé la cuisse dans une MGB, la base du levier de vitesse possède un joli cerclage chromé. Nous au moins ce ne sont que les mains. Dans un essai que j'ai vu récemment sur youtube, le gars expliquait que l'on reconnaissait le conducteur de TVR car il ne portait qu'un seul gant sur la main gauche (oui c'était un anglais ).