un petit conseil les spécialistes de la M

Pour parler de la 3000M, de la 3000S ou de laTaimar, c'est ici
northmen
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un petit conseil les spécialistes de la M

Message par northmen »

je suis sur une annonce anglaise de 3000m, la voiture est entièrement refaite chassis, moteur etc, un petit défaut sur le bois du tableau de bord :D , fissures droite et gauche au niveau des phares (- de 3cm) et 2 trauma de fibres liés à une fermeture de capot avec des objets restés posés sur la batterie :D , les poignets chromées un peu défréchies, le capot demande donc une réfection quelqu'un a t-il une idée du cout, je compte appeler mon garage mardi pour un devis mais si quelqu'un a un conseil je suis preneur, j'ai réservé la voiture le vendeur me semblant trés honnète, verdict le 20 aout dans un garage de douvres :D
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britmk4
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par britmk4 »

Bonjour et bienvenue,
c'est la 3000M première version avec les feux de vixen?
sinon pour les criques près des optiques, c'est un classique, je l'ai eu sur plusieurs vixen et M série, peut être un stress à ce niveau qui fait craquer la fibre, j'ai ce défaut sur la 1600M mais ça ne me dérange pas trop, sur ma vixen S4, on a passé un moment sur ces criques mais sans doute mal fait le truc car c'est revenu plusieurs mois après :oops: , le carrossier qui m'a filé un coup de main n'était pas un spé de la fibre, je pense qu'il aurait fallut creuser plus les criques et refibrer en dessous et au dessus pour renforcer le tout.
Des gars qui doivent bien maîtriser le poly sont peut être à rechercher dans les chantiers qui réparent les bateaux s'il y en a a proximité??
Pour un prix ça n'est pas évident, mais ça peut prendre du temps, on a passé plusieurs samedi matin sur le capot, mais il y avait d'autres défauts !!
A+
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enzo94
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par enzo94 »

northmen a écrit :je suis sur une annonce anglaise de 3000m, la voiture est entièrement refaite chassis, moteur etc, un petit défaut sur le bois du tableau de bord :D , fissures droite et gauche au niveau des phares (- de 3cm) et 2 trauma de fibres liés à une fermeture de capot avec des objets restés posés sur la batterie :D , les poignets chromées un peu défréchies, le capot demande donc une réfection quelqu'un a t-il une idée du cout, je compte appeler mon garage mardi pour un devis mais si quelqu'un a un conseil je suis preneur, j'ai réservé la voiture le vendeur me semblant trés honnète, verdict le 20 aout dans un garage de douvres :D
Pour ma part la peinture du capot de ma S2 m'a coûté 500€ si ça peut t'aider. Après la fibre de verre n'était pas cassé juste la peinture qui avait craquelé par endroit.
britmk4 a écrit : c'est la 3000M première version avec les feux de vixen?
Oui c'est celle avec les feux de Cortina mk2
northmen
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par northmen »

en fait,le vendeur a répondu à mon message de réservation, que la voiture étatit quasiment vendue à un allemand :pale: , donc je repasse en mode chercheux :joker:
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enzo94
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par enzo94 »

northmen a écrit :en fait,le vendeur a répondu à mon message de réservation, que la voiture étatit quasiment vendue à un allemand :pale: , donc je repasse en mode chercheux :joker:
Ah pas de chance. Les beaux exemplaires partent vite
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steed77
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par steed77 »

J'ai été en contact avec le vendeur, et jusqu'à hier, il m'a effectivement parlé d'un allemand intéressé, mais tant qu'il n'avait pas l'argent, l auto était disponible.
Peut être qu'aujourd'hui il en est autrement. :wink:
northmen
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par northmen »

steed77 a écrit :J'ai été en contact avec le vendeur, et jusqu'à hier, il m'a effectivement parlé d'un allemand intéressé, mais tant qu'il n'avait pas l'argent, l auto était disponible.
Peut être qu'aujourd'hui il en est autrement. :wink:
tu étais sur le coup aussi? en fait le souci était de ne pas parler anglais, j'aurais dégainé plus vite
Vendeur

Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par Vendeur »

Et oui, les allemands apprécient les TVR anciennes !
Je suis peut-être vendeur de ma TVR 3000 M de 1979.
Je sais que ce n'est pas la bonne rubrique mais ... comme je parle français et que la voiture est près de Bruxelles.
northmen
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par northmen »

et comment je fais pour te joindre?, j'en cherche une belle :D , donc il faut quelle soit à la hauteur
Vendeur

Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par Vendeur »

Si c'est beau, c'est cher et puis une TVR n'est jamais à la hauteur puisque c'est toujours très bas :lol:

Plus sérieusement, je n'ai aucune inquiétude sur l'état de la voiture.

Pour me joindre : sdpn@swing.be
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par petit-a-petit »

Vendeur a écrit :Et oui, les allemands apprécient les TVR anciennes !
Je suis peut-être vendeur de ma TVR 3000 M de 1979.
Je sais que ce n'est pas la bonne rubrique mais ... comme je parle français et que la voiture est près de Bruxelles.
Je précise qu'il ne s'agit pas de moi, ma M n'est pas à vendre :lol:
...pour refaire un capot, la fourchette de prix 500 à 1000 euros en fonction des travaux de poly à prévoir me semble bonne, il faut cependant faire attention aux réactions entre les différents composant et la peinture, en cas d'incertitude, il vaut parfois mieux repartir sur une base remise à 0.
..et effectivement les craquelures près des phares sont un grand classique.
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steed77
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par steed77 »

northmen a écrit :
steed77 a écrit :J'ai été en contact avec le vendeur, et jusqu'à hier, il m'a effectivement parlé d'un allemand intéressé, mais tant qu'il n'avait pas l'argent, l auto était disponible.
Peut être qu'aujourd'hui il en est autrement. :wink:
tu étais sur le coup aussi? en fait le souci était de ne pas parler anglais, j'aurais dégainé plus vite
pas plus que cela, mais étant en recherche tres active d une auto en ce moment, je me suis penché sur cette auto qui semble tres belle.Enzo94 m'en avait parlé.C'est un beau modèle pour une somme modeste, mais j'ai une très nette préférence pour les vixen S1, et les arrières "tronqués" en général.. :wink:
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nekhbet
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par nekhbet »

Tiens il y avait du monde a regarder, je suis aussi à la recherche d'une 3000M.

Pour le moment je suis bloqué par la vente d'une de mes voitures, mais dès que c'est bon je crois que je vais vite filer en Angleterre.

Vivement que j'ai ma tvr pour faire des petites rencontres sur l'Ile de France et plus loin bien entendu.

Dommage de ne pas avoir pris le temps de te voir Steed77 et ta griff surtout vu le peu de kilomètres qui nous séparent.

Je continue de vous lire et vous tiendrais informé de l'avancement de mes recherches et n'hésiterais pas à venir vous demander conseil.
Rouler, rouler, juste rouler et profiter...

http://www.blackracing.net
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par enzo94 »

Côté série S, je pense que celle là est intéressante

http://www.pistonheads.com/sales/2948305.htm

Elle est de 1989 donc à priori VIN de type SA9DS29P

Les fiches descriptives et les PV de RPT pour ce type Mine sont sur le forum :
http://img442.imageshack.us/img442/937/page2ji8.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/3827/page3yn3.jpg
northmen
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Re: un petit conseil les spécialistes de la M

Message par northmen »

j'ai vu l'annonce, mais malgré la traduction je ne comprends pas les défaults décrits
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