TVR Car Club France

Bonjour,

Nouvellement inscrit sur ce forum, je passe par la case présentation.
Donc je m'appelle Pierre, j'ai 36 ans, j'habit dans le sud de la Belgique et je restaure actuellement une TVR 3000M. La voiture a été vendue neuve en Allemagne puis importée en Belgique à l'époque (partie germanophone).
Nous l'avons récupérée avec mon père avec le moteur HS, incomplète et à restaurer entièrement.

Actuellement, le chassis est terminé et la mécanique est remontée. Le moteur a craqué pour la première fois la semaine dernière, il titre maintenant 3.1l et est entièrement neuf.
Je suis maintenant bloqué par trois choses : il me manque tout le système de chauffage en dehors de la partie tableau de bord et du radiateur, j'ai égaré la jauge à huile et je ne sais pas trop quoi mettre comme entre le chassis et la caisse, notamment sur les traverses au-dessus du pont.

Sinon, de manière plus générale, je viens plutôt du monde des BMW anciennes mais avec un penchant pour l'Angleterre tout de même avec une Ginetta G20R et une Lotus Elan, sur laquelle les travaux de restauration commenceront une fois la TVR terminée.






Au plaisir de vous lire,

Cdlt,
Pierre

Bienvenue et félicitation pour ce sauvetage

felicitations ; pour le chauffage sur la notre je pense tout virer pour avoir un peu plus de plaçe pour une plus grosse batterie! dans ce type de voiture vu la chaleur de la boite ce n'est pas un accessoire vraiment indispensable sur ma chim et mon a h 3000 mk3 je n'ai jamais utilisè le chauffage meme en plein hiver dans le nord! pour la jauge d'huile une jauge de tracteur racourçie devrait faire l'affaire bon courage

Bienvenue cher compatriote !

Bravo Pierre,
pour mettre entre la coque et la châssis le néoprène très haute densité est bien.
J'ai une 1976 3000M aussi et 1978 3000S et 1972 Lotus Elan Sprint fhc.
Si t'a de besoins de photo de pièces de Chauffage pas de problème. Sur ma 3000M j'ai un Alternateur plus gros et pas de problème avec la Batterie(pas de vitres électrique Yann). Pour la Chauffage il faut vérifier le montage que c'est marcher bien.
Amicalement
Alan

Bravo et bon courage pour cette ambitieuse restauration

Hello,

Merci pour vos messages.
L'objectif et de la faire rouler pour l'été 2021.
L'intérieur est prêt, la coque est repeinte et prête au montage et le faisceau sera refait entièrement par mon meilleur ami dont c'est le dada.
Après il faudra remettre tout ça ensemble

Merci pour le tuyeau concernant le néoprène.
Je n'hésiterai pas à demander des photos quand j'en serai au chauffage, merci pour la proposition !

Cdlt,
Pierre

bienvenue !!!!!!

pour le chauffage, cela doit correspondre (si modèle après 75 / 76):
pour la jauge huile, chez Motomobil, il y a cela :

https://www.motomobil.com/en/products/o ... 14992110-1

Bon courage pour le remontage !!!

Merci Urraco,
j'ai fait un copie sur mon ordi fichier 3000M
Alan

Bienvenue !
Bravo pour ce projet, bon courage pour la suite et vivement que l'on puisse la voir sur la route !