http://www.youtube.com/watch?v=nFbWxaHZWko
http://www.youtube.com/watch?v=4Na4nyWJ8t0
http://www.youtube.com/watch?v=Th9fquQPPs4
Tu as vu Jack Griffith était présentbritmk4 a écrit :très belles Griffth, faut être jeune et ou pas trop grand et souple pour entrer et sortir, mais quelles autos![]()
Merci pour les liens
Tu n'es plus le patron chez toibritmk4 a écrit :C'était la personne avec la chemise bleue?
Mon gamin doit faire des jeux là haut, ça me plante youtube, vivement qu'il soit couché que je puisse les regarder en entier
A+
Ah oui tu as ça, ça m'intéresse car je ne connais pas super bien ce modèle. D'après ce que j'ai compris elle a plusieurs noms dans sa courte vie. A sa présentation elle s’appelait Griffith 600, puis Omega et enfin Intermeccanica Italia. Le châssis et la carrosserie ont été conçue par Intermeccanica de Franck Reisner en Italie. Le châssis s’appuie sur celui de l’Apollo-Buick.britmk4 a écrit :Non,
les gosses squattent les ordis,et ma femme me fouette![]()
là c'est mieux, sont couchés, j'ai pu voir jusqu'au bout, je dois avoir quelques articles sur L'Italia ( 14 ex avec Jack Griffith) et Apollo en Français dans un Classic and Sportscars et sans doute aussi en Anglais?
A+
Mercibritmk4 a écrit :j'essaie d'aller au boulot demain te faire un scan, ça me fera faire un tour de Tvr![]()
Dans la même revue, il y a un article avec quelques Tvr anciennes et modernes, une dizaine de pages, grantura, tuscan V8, 3000M, 350i, S3, Griffith 500, Cerbera 4.2, Sagaris, je les ferais aussi.
Je vais regarder dans les bouquins anglais qui me restent si j'ai des trucs intéressants.
A+