Je m'appelle Vincent d’où mon pseudo "Vinc" et j'habite la région de Namur en Belgique et j'ai 50 ans
Je suis un passionné de sport mécanique et heureusement mon épouse aussi
Voici mon petit parc voitures:
Une TVR Tasmin V8 3500i Convertible RHD de 1987
Une TVR Tasmin V6 2800i Convertible RHD de 1983
Une Subaru Impreza 2.0 GT Turbo Estate RHD de 2000
Mes voitures sont toujours immatriculées en Angleterre car je possède une société dans ce pays
J'ai mis en vente ma TVR Tasmin V8 car je vais acheter un Kit Car Anglais de marque V-STORM avec mécanique Subaru dont voici le lien: http://sdrsportscars.co.uk/home.html
Voici maintenant quelques photos.
Au plaisir de vous lire.
Vinc
Tasmin 1.JPG
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
If you can’t stand the smell of petrol, if you don’t get goose pimples when a dragster launches, or if your manicurist’s phone number is on speed dial, bugger off. PPC in the Park is not for you. But for the rest of you we’ve some good news.
Bienvenue Vinc .
Dommage que tu doives te séparer de la 3500i . Elle a l'air très chouette !
Si tu as envie de te faire plaisir , prends aussi le Buccaneer
Tu verras . Il est presque aussi véloce que la V-Storm
paddy56 a écrit :Bienvenue Vinc .
Dommage que tu doives te séparer de la 3500i . Elle a l'air très chouette !
Si tu as envie de te faire plaisir , prends aussi le Buccaneer
Tu verras . Il est presque aussi véloce que la V-Storm
Bonjour,
Merci pour ma bienvenue.
Je crois que je vais garder ma Tasmin V8 de 1987 si je ne la vends pas en Belgique, car j'ai eu de nombreux amateurs Français et la législation Française dit qu'il faut 30 ans pour avoir un CG (Ancêtre - Collection ) et qu'en Belgique, il ne faut que 25 ans.
Donc à ce moment, je vendrai ma Tasmin 2.8I de 1983 et qui à 30 ans.
Laissons faire le temps au temps...c'est le cas de le dire...
Vive l'Angleterre car nous n'avons pas une législation aussi "Lourde"
If you can’t stand the smell of petrol, if you don’t get goose pimples when a dragster launches, or if your manicurist’s phone number is on speed dial, bugger off. PPC in the Park is not for you. But for the rest of you we’ve some good news.
paddy56 a écrit :Bienvenue Vinc .
Dommage que tu doives te séparer de la 3500i . Elle a l'air très chouette !
Si tu as envie de te faire plaisir , prends aussi le Buccaneer
Tu verras . Il est presque aussi véloce que la V-Storm
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Vinc a écrit :
Je crois que je vais garder ma Tasmin V8 de 1987 si je ne la vends pas en Belgique, car j'ai eu de nombreux amateurs Français et la législation Française dit qu'il faut 30 ans pour avoir un CG (Ancêtre - Collection ) et qu'en Belgique, il ne faut que 25 ans.
L’importateur TVR de l’époque de la Tasmin a obtenu l’homologation pour les 350i, attention pas toute. Au vu de l’année de ta Tasmin 350i il est probable qu’elle soit éligible à cette homologation. Après il va falloir que ton acheteur se batte avec l’administration française pour obtenir l’attestation d’identification, c’est ce qui peut bloquer.
Vinc a écrit :
Je crois que je vais garder ma Tasmin V8 de 1987 si je ne la vends pas en Belgique, car j'ai eu de nombreux amateurs Français et la législation Française dit qu'il faut 30 ans pour avoir un CG (Ancêtre - Collection ) et qu'en Belgique, il ne faut que 25 ans.
L’importateur TVR de l’époque de la Tasmin a obtenu l’homologation pour les 350i, attention pas toute. Au vu de l’année de ta Tasmin 350i il est probable qu’elle soit éligible à cette homologation. Après il va falloir que ton acheteur se batte avec l’administration française pour obtenir l’attestation d’identification, c’est ce qui peut bloquer.
Si je te donne les numéros de châssis, du moteur et la date de 1er mise en circulation, tu pourrais m'en dire plus ?
Merci d'avance
If you can’t stand the smell of petrol, if you don’t get goose pimples when a dragster launches, or if your manicurist’s phone number is on speed dial, bugger off. PPC in the Park is not for you. But for the rest of you we’ve some good news.
Je viens de t'envoyer en MP les caractéristiques de la TVR
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If you can’t stand the smell of petrol, if you don’t get goose pimples when a dragster launches, or if your manicurist’s phone number is on speed dial, bugger off. PPC in the Park is not for you. But for the rest of you we’ve some good news.
