Ca y est
- _Zeb_
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Re: Ca y est
Je suis curieux du résultat si tu repasses au banc sans les cata. J'ai acheté un Y vidé mais après 3 tentatives, les conseils de mon frère et de Pdi, je suis infoutue de retirer l'existant. 2 mains gauches et la peur de faire des conneries n'aident pas
.
- René 67
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Re: Ca y est
C'est le but, mais on ne peut pas vraiment parler d'un passage au banc, disons que c'est une estimation vite fait avec une appli sur smartphone.
Il y a un truc en particulier qui m'intrigue c'est le pitch calculé par l'appli, il ressort à 4° ce qui me paraît énorme pour une auto pas franchement souple au niveau des suspensions.
Il y a un truc en particulier qui m'intrigue c'est le pitch calculé par l'appli, il ressort à 4° ce qui me paraît énorme pour une auto pas franchement souple au niveau des suspensions.
- _Zeb_
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Re: Ca y est
Ah oui oups j'ai écris trop vite.
- ray moulad
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Re: Ca y est
Au moins, au niveau du poids, on a pas été volé...enfin ...que de 3 kg

- René 67
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Re: Ca y est
Euh......., elles ne sont pas censées peser 1050 ou 1060 kg? Ça fait quand même 60 ou 70 kg mais il est vrai que comparé à la puissance, c'est très acceptable.
Re: Ca y est
tu n'arrive pas a enlever le y a quel niveau ?_Zeb_ a écrit :Je suis curieux du résultat si tu repasses au banc sans les cata. J'ai acheté un Y vidé mais après 3 tentatives, les conseils de mon frère et de Pdi, je suis infoutue de retirer l'existant. 2 mains gauches et la peur de faire des conneries n'aident pas.
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- René 67
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Re: Ca y est
J'ai déposé le mien très facilement, j'ai déposé la ligne d'échappement en démontant les deux supports de barre stabilisatrice arrière pour la laisser descendre,

dévissé les deux colliers "V Flange" puis les ai décoincer avec trois coup de marteau et le Y sort tout seul par le dessus:


En déposant la ligne je me suis aperçu que le flexible est en train de casser et qu'il est grand temps de le changer.


dévissé les deux colliers "V Flange" puis les ai décoincer avec trois coup de marteau et le Y sort tout seul par le dessus:


En déposant la ligne je me suis aperçu que le flexible est en train de casser et qu'il est grand temps de le changer.

- ray moulad
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Re: Ca y est
Ben 1060 à vide !!!! plus les 57 L il me semble...René 67 a écrit :Euh......., elles ne sont pas censées peser 1050 ou 1060 kg? Ça fait quand même 60 ou 70 kg mais il est vrai que comparé à la puissance, c'est très acceptable.
- René 67
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Re: Ca y est
Ah oui, vu comme ça tu as raison, surtout que "à vide" je ne sais pas si ça ne veut pas dire aussi sans eau et sans huile. Donc 45 kg d'essence, 4 kg d'uile et disons 7 ou 8 kg d'eau on est même légèrement en dessous mais le pont bascule sur lequel je suis passé n'est pas à 10 kg près; il a mesuré 1120 à vide, 1200 avec moi à bord et 100 lorsque je suis monté tout seul dessus
alors que je pèse 90kg .....
Re: Ca y est
ha bah tiens un flexible
ya pas sur la mienne
faudra pas accrocher
ya pas sur la mienne
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Ca y est
Il n'y a pas de silencieux non plus sur la tienne
Je comprends pourquoi certains ont besoin de bouchons d'oreilles

Je comprends pourquoi certains ont besoin de bouchons d'oreilles
Re: Ca y est
lolRené 67 a écrit :Il n'y a pas de silencieux non plus sur la tienne
Je comprends pourquoi certains ont besoin de bouchons d'oreilles![]()
![]()
![]()
![]()
si tu veux une idée de ce que ça donne :
c'est exactement pareil
https://www.youtube.com/watch?v=EzLrzpndv6s
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Re: Ca y est
Bah ça va, ce n'est pas assourdissant non plus, on entend encore les pneus crisser

- yvan88
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Re: Ca y est
Bonsoir René,
il semblerait que tu aies encore tes précata., tu peux déjà les virer, cela ne l’empêchera pas de passer le CT si tu garde juste le cata dans le y.
Le bruit est sympa sans être assourdissant depuis l'intérieur, je n'ai pas besoin de bouchons d'oreilles.
A bientot
il semblerait que tu aies encore tes précata., tu peux déjà les virer, cela ne l’empêchera pas de passer le CT si tu garde juste le cata dans le y.
Le bruit est sympa sans être assourdissant depuis l'intérieur, je n'ai pas besoin de bouchons d'oreilles.
A bientot
- René 67
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Re: Ca y est
Oui, merci, c'est prévu et pour le cata je veux fabriquer un Y qui se monte en lieu et place du cata, comme ça je pourrai le remonter pour le contrôle technique si je l'immatricule un jour en France.