QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
- Olivierbx
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
Si tu commences a réparer les crevaison en démontant la roue....tu prends une galette ou un le kit de réparation avec gonfleur que j’ai pris....réparer avec des mèches à la maison ça passe mais sur la route....je suis septique.
Vous mettez le cric où pour lever une chimaera ? Poutre centrale ?
Vous mettez le cric où pour lever une chimaera ? Poutre centrale ?
- _Zeb_
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
Les mèches sont bien connues des motards, ça marche même sur le bord de la route mais il faut le compresseur évidement.
C'est officiellement une solution temporaire car seuls les champignons insérés par l'intérieur sont autorisés mais bon... faut pas partir sur l'autobahn juste après. Et c'est toujours plus propre que la bombe anticrevaison pour celui qui doit intervenir dessus ensuite.
Pour le cric, je dirais coin des outriggers, prévoir un bout de chambre à air ou truc dans le genre pour ne pas marquer.
De toutes façons, c'est vraiment utile pour déplacer la voiture pas trop loin, surtout si c'est une roue arrière.
La roue de secours fait 2'' de moins que les roues avant et 3'' de moins que la roue postérieure (à partir de la monte standard). Donc, montée devant, ça doit faire drôle au niveau de la direction mais on doit pouvoir s’en accommoder. A l'arrière, ça va faire drôle au pont et là il ne va vraiment pas s'en accommoder (ou alors il faut prévoir d'en avoir un en stock à la maison).
Et il ne faut pas oublier qu'il faudra aussi caser la roue normale dans la voiture ensuite, le passager risque de se retrouver avec une valise sur les genoux.
C'est officiellement une solution temporaire car seuls les champignons insérés par l'intérieur sont autorisés mais bon... faut pas partir sur l'autobahn juste après. Et c'est toujours plus propre que la bombe anticrevaison pour celui qui doit intervenir dessus ensuite.
Pour le cric, je dirais coin des outriggers, prévoir un bout de chambre à air ou truc dans le genre pour ne pas marquer.
De toutes façons, c'est vraiment utile pour déplacer la voiture pas trop loin, surtout si c'est une roue arrière.
La roue de secours fait 2'' de moins que les roues avant et 3'' de moins que la roue postérieure (à partir de la monte standard). Donc, montée devant, ça doit faire drôle au niveau de la direction mais on doit pouvoir s’en accommoder. A l'arrière, ça va faire drôle au pont et là il ne va vraiment pas s'en accommoder (ou alors il faut prévoir d'en avoir un en stock à la maison).
Et il ne faut pas oublier qu'il faudra aussi caser la roue normale dans la voiture ensuite, le passager risque de se retrouver avec une valise sur les genoux.
- pdi
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
Pour ce qui est des mèches, et de mon expérience personnelle, j'ai fait plusieurs spéciales de rallye avec un pneu méché sans-souci et j'ai roulé plus de 10 000 km avec une Tesla model S qui met un peu plus de 600 chevaux sur les Pneus sans aucun souci non plus.
Par contre, si vous mettez de la bombe anti crevaison, il faut savoir que tous les Norauto et autres refuseront de mettre une mèche à l'intérieur. C'est bien le gag, c'est que en fait il faut leur ramener la roue crevée en l'état mais tu peux pas rouler jusque au magasin avec un coup de bombe anti crevaison. Je sais pas si c'est une vraie contre-indication ou si c'est juste qu'ils ont pas envie de se casser le cul à nettoyer la roue.
Par contre, si vous mettez de la bombe anti crevaison, il faut savoir que tous les Norauto et autres refuseront de mettre une mèche à l'intérieur. C'est bien le gag, c'est que en fait il faut leur ramener la roue crevée en l'état mais tu peux pas rouler jusque au magasin avec un coup de bombe anti crevaison. Je sais pas si c'est une vraie contre-indication ou si c'est juste qu'ils ont pas envie de se casser le cul à nettoyer la roue.
Le diesel, il ne passera pas par moi
- papa125
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
J'ai dans le coffre de ma chim (qui a des moyeux 5 trous) une roue galette de Mazda 5 (de mémoire) dont la circonférence est très proche de celle de mes roues arrière. Pas de souci pour de courtes distances pour le pont, donc.
Par ailleurs les mèches fonctionnent très bien en bord de route (moto, auto) à condition d'avoir un peu de temps et de place. C'est mon expérience perso, il est possible que j'aie eu de la chance...
Par ailleurs les mèches fonctionnent très bien en bord de route (moto, auto) à condition d'avoir un peu de temps et de place. C'est mon expérience perso, il est possible que j'aie eu de la chance...
"Range ma chambre !" et "Equilibrons !" aux éditions Edilivre, droits d'auteur reversés au Shift Project
Après avoir été nommée "Black Hole", ma Chimaera est désormais ma FOLY : Fear Of Losing You...
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- _Zeb_
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
Pour Norauto, c'est surtout qu'ils ne veulent pas se saloper avec.
Mais bon à savoir ton expérience avec les mèches, je pensais justement tester, la Kia Niro de madame a un clou dans un pneu arrière, je remet de l'air de temps en temps. Et entre un corps étranger ou une mèche, je me dis que la seconde a tout de même moins de chance de se faire satelliser que le premier (surtout sur un Niro).
Mais bon à savoir ton expérience avec les mèches, je pensais justement tester, la Kia Niro de madame a un clou dans un pneu arrière, je remet de l'air de temps en temps. Et entre un corps étranger ou une mèche, je me dis que la seconde a tout de même moins de chance de se faire satelliser que le premier (surtout sur un Niro).
- pdi
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
À vrai dire, je crains beaucoup plus sur nos caisses modernes avec le poids énorme maintenant qu'il y a sur les pneus
Quand je vois la vitesse à laquelle fondent les pneus avant sur l'Audi avec ses 2,3 tonnes
Le problème est à mon avis moins important sur nos petites voitures légères.
Mon expérience en rallye, c'était lors du Tunisie et du rallye du Maroc, donc vraiment des milieux très agressif pour les Pneus et pas de souci particulier.
Quand je vois la vitesse à laquelle fondent les pneus avant sur l'Audi avec ses 2,3 tonnes
Le problème est à mon avis moins important sur nos petites voitures légères.
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- Olivierbx
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
suite à vos commentaires je vais donc acheter un kit de réparation mèches. J'ai le compresseur allume cigare, le Crick donc avec ca c'est ok !
merci
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- papa125
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
J'ai en stock la roue de secours d'origine de ma Chimaera (qui ne se monte pas puisque j'ai les moyeux 5 trous), si jamais...
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- Olivierbx
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
c'est gentil et noté, je vais y réfléchir, tu me diras combien ? car tu n'est pas tres loin (33 / 19)
- papa125
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
Si tu es intéressé, une bonne bouteille de Bordeaux fera l'affaire 
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- pdi
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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- antoine44
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
Ah oui, un Nabuchodonosor... Rien que ça !
En 14 ans de Chim jamais eu un soucis de pneu crevé
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Antoine
faites comme les rapaces, détruisez les nuisibles, mangez des écologistes
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Re: QUID DE LA ROUE DE SECOURS DANS LES CHIMAERA
J’ai toujours réparé à la bombe depuis des dizaines d’années autos et motos, parfois il faut réitérer avec une seconde en cas d’objets perforants plus importants et j’ai toujours remplacé le pneu en fin de vie sans soucis . Exception pour la moto en cas de crevaison sur le pneu avant. D’autre part avec une quantité infime de crevaisons en des dizaines d’années et des centaines de milliers de kms, ce n’est vraiment pas un problème à considérer en ce qui me concerne.