TVR Car Club France

donc, si je vous suis, estimons nous heureux aujourd'hui si l'on possede une Chimaera immatriculée en France non ???
@+
thierry

curieusement il y en a de plus en plus en plaque Gb sur leboncoin!!??
ça va peut être devenir collector en cgf
quand je vois ce qu'ils nous sortent pour les anciennes qui polluent http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html ça risque d'être compliqué avec les vieilles Tvr aussi !

Je vais finir par cliquer sur "signaler un abus" car pour moi ce ne sont que des escroquerie vu qu'il n'est pas précis dans l'annonce que le futur acheteur ne pourra pas l'immatriculer

britmk4 a écrit :curieusement il y en a de plus en plus en plaque Gb sur leboncoin!!??ça va peut être devenir collector en cgf
quand je vois ce qu'ils nous sortent pour les anciennes qui polluent http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html ça risque d'être compliqué avec les vieilles Tvr aussi !

je me suis fait la meme reflexion, pour moi, ce sont des gars qui importent des Tvr sans plus amples renseignements et qui se trouvent coincés ensuite devant la tache a accomplir pour les immatriculer
@+
thierry

si j'ai un peu de temps en début de semaine ( 2 jours de congé pour profiter du soleil breton ) j'irais faire un saut à la dreal pour essayer d'avoir des infos sur la possibilité de passer les Chim sans Rti.

MiQ6128 a écrit :Une trop bonne affaire : http://www.leboncoin.fr/voitures/298341679.htm?ca=17_s

On dirait une homologation en cours (papiers anglais et plaques françaises...)
Si j'ai bien retenu les discussions, seul le premier importateur peut homologuer ?

A oublier elle est de 1997, elle n'a pas d'homologation nationale ni d'homologation européenne donc RTI.

Type Mine des Chimaera 450 de 1997 = DCC5P comme les Chimaera 500 d'avant 1997 inclus.

enzo94 a écrit :A oublier elle est de 1997, elle n'a pas d'homologation nationale ni d'homologation européenne donc RTI.

Type Mine des Chimaera 450 de 1997 = DCC5P comme les Chimaera 500 d'avant 1997 inclus.

Merci pour ces infos. Finalement, la règle à retenir c'est que si le véhicule est immatriculable, l'importateur n'a aucun intérêt à ne pas l'immatriculer...

zebulon42 a écrit :donc, si je vous suis, estimons nous heureux aujourd'hui si l'on possede une Chimaera immatriculée en France non ???
@+
thierry

effectivement

je ne sais pas si elle a des papiers ( enfin même sans papier pour faire du circuit, c'est pas le prix d'un chassis!), et visiblement une rare Taimar SE avec les extensions d'ailes et jantes spéciales( à confirmer), ça serait dommage de la vendre en pièces
http://www.ebay.co.uk/itm/TVR-TAIMAR-19 ... _775wt_932

Edit peut être même une Turbo Se

il me semblait bien l'avoir déjà vu sur tvrwebmart
http://hooniverse.com/2011/03/18/hooniv ... tual-tvrs/

Pour infos, il a les papiers, il en veut entre 3 et 4000£, et à priori la voiture en photo n'est pas la voiture vendue...

ça fait donc
-1800
-3000
-4000
- ou pour finir 7,495

plus un petit coté kinder surprise quand tu vas voir la voiture

96% de feedback bon c'est l'arnaque, dommage une 3000se à ce prix c'était une affaire

une autre a 4800 !!
http://www.ebay.co.uk/itm/TVR-TAIMAR-19 ... 383wt_1093

pas cher la livraison