Hésitation TVR/Lotus

Je viens d'où, qui suis je, je roule en...?, etc
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le chouan
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par le chouan »

J'ai craqué
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petit-a-petit
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par petit-a-petit »

Ah aaaah! :lol:

Bienvenu du côté obscure .... :lol:

Ce serait sympa d'avoir quelques photos du corps du délit.. :wink: c'est qu'on est curieux en plus
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le chouan
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par le chouan »

Voilà la page faite par l'ancien proprio:
http://www.feanyx.co.uk/tvrsale/tvrsale.htm
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antoine44
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par antoine44 »

Welcome :)
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par petit-a-petit »

Y a du boulot! :wink:
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par le chouan »

C'est rien‚ quand j'ai acheté ma mini elle n'avait que son train ar‚ celle là elle roule!
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par petit-a-petit »

:) par expérience, je te conseille un démontage-remontage complet, avec remplacement de tout ce qui est pièce d'usure entre autres, croisillons, silent-blocs etc...surtout si tu envisage un peu d'arsouille avec l'engin...qui s'y prête d'ailleurs très bien à son rythme...
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le chouan
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par le chouan »

Tout le chassis a été révisé il y a 5000 miles... je vais juste controler l'état et faire une vidange mais je crois que ça ira...
L'objectif c'est de partir en vacances au portugal avec cet été...
Après je verrais pour y passer un VF63 et taper les culasses, le suel truc chiant c'est qu'avec ces putain de culasse quasiment sans chambre c'est pas simple de comprimer...
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par yvan88 »

VF63 ???
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par le chouan »

V63 pardon faute de frappe

kent cam V63 c'est un aac fast road, c'est pas le plus méchant mais au moins ça reste utilisable et puis vu que je peux pas trop comprimer un aac trop méchant ça sert à rien...
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par petit-a-petit »

Le V63, c'est celui que j'ai, il reste très civilisé....j'ai combiné avec des culasses Stage III et des culbuteurs sur roulement, moteur "équilibré"...ça donne du punch :D, en fait tu garde plus ou moins le couple d'origine, maximum environ 500 rpm plus haut, mais tu gagne incontestablement en puissance à 1000 rpm plus haut par rapport au données d'origine.
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par le chouan »

Je sais pas pourqyoi mais je sens que cette caisse va finir comme la mini...
Ja partais pour une prépa gentille et finalement ça marche de 3500 à 8000tr/min avec une boite taille droite une caisse vide des trains préparés et un pont court qui la fait tourner à 5500 à 120km/h XD
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par petit-a-petit »

hé hé hé, on se refait pas.... :D ...une M bien affutée peut encore en remontrer à pas mal de petites jeunes...
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sd1driver
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par sd1driver »

petit-a-petit a écrit :hé hé hé, on se refait pas.... :D ...une M bien affutée peut encore en remontrer à pas mal de petites jeunes...
l'essex est réputée pour être facilement préparé ( facile dans le sens ou des pièces "perf" sont dispo )

ha si en France on pouvez swappé...
une M a v8 rover ? :D
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Re: Hésitation TVR/Lotus

Message par le chouan »

Le v8 rover il a des plus petits pistons!
Je sais j'en ai un d'ouvert en ce moment pour une pilgrim :D
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