TVR Car Club France

Je pense que je serai dans le même etat d'esprit que toi. Avec une pointe de déception ....

Oui la mise au point peut être considérée comme limite, cependant je pense que comme toute restauration il y a une phase de fiabilisation a passer. N'oublions pas que nous avons à faire à une auto "artisanale"

Dans tous les cas bien content pour toi. Profite bien sans trop d'arrière pensée ....

Oui Christophe tu as raison. Comme l'a dit Philippe hier soir, il n'y a peut etre qu'une cale mal positionnée sur une poulie.
Cela suffit à détruire une courroie.

Je pense que les photos montrées sur les différentes voitures présentent un travail de qualité. ..

Grégor être pressé de rendre la voiture vu les différents déboires survenus sur la livraison..

Tu as raison, restons objectif (perso j'étais déçu que philippe tombe en panne mais sa chim est toujours une tvr )

Allez Philippe, fais nous un petit retour avec photos.

Pour avoir eu le temps pour l'observer de très très près, je confirme qu'en dehors de ce "détail" technique la caisse est magnifique, dehors comme dedans, et qu'elle ronronne très bien.
Compartiment moteur, sellerie, tableau de bord, capote et toit: tout parait absolument neuf.

Dans le feu de l'action je n'ai pas pris de photos... mais j'aurais au moins eu la satisfaction de voir rentrer une Chimaera chez moi, là où il est prévu qu'elle soit, ah ah ah.

spirou92 a écrit : mais sa chim est toujours une tvr

Exact

Vu les photos précédentes on a du mal a imaginer un travail bâclé. Et peut être que la voiture a été essayée sur 50km et que c'est au 51ieme que la courroie a décidée de se faire la malle. Qu'est ce que la durée idéale d'un essai ?
Qui n'est pas tombé en panne au retour de son achat de TVR ;) ?

_Zeb_ a écrit : Qui n'est pas tombé en panne au retour de son achat de TVR ;) ?

Ma pomme Logique, le vendeur est venu me l'amener chez moi !
Alors ok, j'ai peut être été un peu dur vis à vis de Grégor mais quand même ça refroidit un peu...

_Zeb_ a écrit :

spirou92 a écrit : mais sa chim est toujours une tvr

Exact

Vu les photos précédentes on a du mal a imaginer un travail bâclé. Et peut être que la voiture a été essayée sur 50km et que c'est au 51ieme que la courroie a décidée de se faire la malle. Qu'est ce que la durée idéale d'un essai ?
Qui n'est pas tombé en panne au retour de son achat de TVR ;) ?

Bibi est revenu sans soucis de Birmingham jusqu'à la Bretagne le Ferry n'a pas eu de problème non plus

_Zeb_ a écrit :

spirou92 a écrit : mais sa chim est toujours une tvr

Qui n'est pas tombé en panne au retour de son achat de TVR ;) ?

j'avais pas pris le risque de la route

sinon bah oui hormis si ton gars a roulé plus de 200 kms, il lui a été impossible de verifier la fiabilité d'un remontage, mème si ça été fait dans les règles

j'en tiens pour preuve qu'il ma fallu plusieurs semaines pour detecter mes fuites de joint de culasse, de joint spy de vilo et de fissure sur la carter de boite :bah:

a décharge...celui qui n'a jamais démonté entièrement une voiture ne peux pas vraiment comprendre

Après il faut bien dire que nos chéries ont toutes leurs petites spécificités et leurs caprices, la poulie mal positionnée est un petit bémol relativement bénin,.... heureusement néanmoins qu'il ne s'agit que d'une courroie d'accessoires, ....
Donc pas grave non, mais pas très sérieux quand même!!!

Et je trouve que ça jette un vilain doute sur le reste....!

oh Philippe tu fais passer les photos ???

Je ne sais pas ce que vous en pensez tous, mais je trouve que l'intéressé se fait désirer !!!!

J'en ai mis avant mais je vous remet celles faites par Gregor. pas eu le temps d'en faire ce dimanche/
Mercredi prochain, je démonte la poulie de vilo:

Ca reste superbe cosmétiquement chapeau,mais...que dit il à propos de ce problème de courroie?

Oui c'est clair qu'elle est superbement redevenue .... neuve !
Magnifique!

Salut Philippe,
je compatis à tes déboires, mais au vu ds photos, il y a eu un sacré boulot de fait, elle semble plus neuve que neuve, je pense que ce probleme de courroie trouvera vite sa solution.
Dommage que tu ais du rentrer par le chemin le plus court, je me rejouissai de parcourir nos cols vosgiens ensemble!!!
A bientot de tes nouvelles
Yvan