TVR Car Club France

spirou92 a écrit :Sympa le bleu sur tes caches culbuteurs !
c'est quelle référence?

En faite c'est du gris argent de chez Restom (comme le vase d'expansion) haute température dans lequel j'ai rajouté du colorant bleu pour peinture,comme ça pas besoin de racheter une référence de peinture en plus
Faire durcir la peinture 30 min au four à 150°c et le tour est joué.

Ce weekend remontage du faisceau électrique moteur et redémarrage du moteur au quart de tour
Petites fuite des durites de chauffage, les colliers ne sont adaptés il faut que je les changes.

Ou est ce que tu as acheté les durites en silicone?j'aurais bien changé les miennes...

cedrichuchette a écrit :Ou est ce que tu as acheté les durites en silicone?j'aurais bien changé les miennes...

Alors ce n'est pas un Kit spécial pour la 3000M j'ai acheté les durites au détail en prenant les mesures des différents diamètres de raccordement et en y mettant des beaux collier en inox
Voilà ou j'ai trouvé mes durites et colliers :
http://www.ebay.fr/usr/autosiliconehose ... 2749.l2754

attention durite pour rad special
[img][/img]
Alan

xjs wash a écrit :

cedrichuchette a écrit :Ou est ce que tu as acheté les durites en silicone?j'aurais bien changé les miennes...

Alors ce n'est pas un Kit spécial pour la 3000M j'ai acheté les durites au détail en prenant les mesures des différents diamètres de raccordement et en y mettant des beaux collier en inox
Voilà ou j'ai trouvé mes durites et colliers :
http://www.ebay.fr/usr/autosiliconehose ... 2749.l2754

Comment fais-tu pour obtenir des coudes prononcés (à 90° par exemple)?

Thunderbolt a écrit :

xjs wash a écrit :

cedrichuchette a écrit :Ou est ce que tu as acheté les durites en silicone?j'aurais bien changé les miennes...

Alors ce n'est pas un Kit spécial pour la 3000M j'ai acheté les durites au détail en prenant les mesures des différents diamètres de raccordement et en y mettant des beaux collier en inox
Voilà ou j'ai trouvé mes durites et colliers :
http://www.ebay.fr/usr/autosiliconehose ... 2749.l2754

Comment fais-tu pour obtenir des coudes prononcés (à 90° par exemple)?

Avec cela et elle éxiste en plusieurs diamètres :
http://www.ebay.fr/itm/190892513728?_tr ... EBIDX%3AIT

Alan.B a écrit :attention durite pour rad special
[img][/

3000s bott rad hose.JPG

img]
Alan

Cette durite à été faite avec un coude réducteur à 90° et un morceau de tube droit relié par un manchon en alu, je mettrai une photo pour vous montrer.

oui, j'ai une aussi dans ma garage mais = 4 raccords. Je préféré comme l'origine plus solide avec 2 raccords (cerflex/ clips).
Alan

xjs wash a écrit : (...)

Avec cela et elle éxiste en plusieurs diamètres :
http://www.ebay.fr/itm/190892513728?_tr ... EBIDX%3AIT

Ah super, merci; j'avais bien trouvé les sections droites mais pas les réducteurs.

Il paraît que les durites en silicone supportent plus mal les serrages imparfaits que celles en caoutchouc (fuites); tu/vous conseilles quoi comme collier?

Voici en photo les durites, mais avec le capot en place pas facile de faire une photo correct:


La sortie de la pompe à eau avec le coude à 90°et le manchon en alu sous les deux colliers en inox spécifique pour les durites silicone :


La sortie du radiateur qui va au vase d'expansion avec un réducteur de diamètre un manchon alu avec ces deux colliers de serrage :


Voici ou touver les manchons : http://www.ebay.fr/itm/252110046594?_tr ... EBIDX%3AIT

Et les colliers Inox: http://www.ebay.fr/itm/190900056192?_tr ... EBIDX%3AIT

Voilà si cela peut en aider certains

"Certains" te remercient!!

Thunderbolt a écrit :"Certains" te remercient!!

Moi aussi....

Merci pour les infos ! Tu as vu une difference au niveau du refroidissement ? En tout cas ca fait propre.

Cedric

Les durites silicone n'apportent rien de plus coté refroidissement, mais c'était le moment de le faire quand j'ai vu l'état de mes vieille durite de 20 ans d'age qui fuyaient allègrement malgré un resserrage de colliers.