Maur a écrit : 23 mai 2019 21:02 D'apres les schémas il n'y a rien entre la dernière position du Nieman et le solenoïde
puisque les deux sont reliés par le câble WR
Sauf si l'alarme Meta est installé et celle ci doit interrompre ce circuit ?
Est ce exact ?
Oui en effet.
Pour ma part j'avais shunté certains câbles pour qu'ils ne passent plus par l'alarme (dont les condensateurs vieillissent mal, d'où des dysfonctionnements), comme ici: Il faut donc couper les câbles jumeaux et les souder directement ensemble avant le connecteur. Ce connecteur est situé sous la visière principale, derrière le tableau de bord; tu peux shunter ces mêmes câbles ou essayer d'autres (il y en a pour le démarreur, un pour la pompe à essence; il faut faire un essai à chaque fois pour voir si ça fonctionne).