TVR Car Club France

Salut la team,

Je suis un peu paumé avec ma TVR en ce moment… Parfois, quand je roule tranquille, le moteur se coupe d’un coup, sans prévenir, surtout à bas régime ou en ville. Ça le fait pas tout le temps, mais assez souvent pour que ça soit chiant.
J’ai regardé vite fait les branchements en suivant quelques conseils sur ce site, j’ai pas trop vu d’erreur, mais j’y connais pas grand-chose. Est-ce que ça vous parle ce genre de problème ? Vous pensez que ça peut venir d’un truc simple à régler ou c’est galère à dépanner ces bestioles ?
Si vous avez vécu ça ou si vous avez des pistes à me filer, ça serait top. Je sais que les TVR c’est pas des voitures faciles, alors je me doute que ça peut venir de plein de trucs…

Merci d’avance, et bonne route à tous !

Quel modèle de TVR ?
Sur ma Chimaera j'ai eu 2 fois des coupures. Une fois jusqu'à la panne complète mais avec des redémarrages entre temps, c'était les bougies qui étaient passablement fatiguées. Une autre fois, la panne a été soudaine : c'était la bobine. Peut-être des pistes à creuser pour ton cas ?
Pour les bougies c'est simple à vérifier. Pour la bobine je ne sais pas tester, il faut en acheter une (30€ environ) et essayer.
Réf bobine : Valeo 245058
Réf bougies : je viens de mettre des Iridium NGK 3903

effectivement, vérifier tout ce qui fait l'allumage sous le capot: bobine, faisceau d'allumage et bougies
Tout ça cuit bien sous le capot et on peut presque les considérer comme du consommable tous les 2 ans.

Effectivement, la 1ere piste reste l’allumage, des bougies à la bobine.
Une bobine peut fonctionner normalement et faire des coupures à chaud voir très chaud....donc lorsque l’on roule pas vite (en ville) et que la température sous le capot moteur monte fortement
Si coupure totale tu peux commencer par la bobine.