TVR Car Club France

.... et voilà que j'y songe réellement. ayant passé outre les préjugés et autres clichés sur la fiabilité désastreuse, la finition toute relative et l'état d'esprit un rien "loufoque" pour s'enticher d'une anglaise, je me prends à rêver d'une TVR.
Il faut dire que leurs arguments "tiennent la route".

une griffith ou dans une moindre mesure une chimaera me conviendraient parfaitement. mon budget m'oblige à m'orienter vers des RHD mais ce n'est visiblement pas si contraignant à conduire, surtout pour une auto du week-end.

je guette donc les motorisations et millésimes les plus facilement immatriculables en france.


sinon, je possède actuellement une porsche 968 cabriolet à laquelle je n'ai pas grand chose à reprocher si ce n'est une sonorité trop étouffé et une austérité typiquement germanique. je roule également en 205 gti 1,9l, une auto réellement attachante, et dénuée de toute option (pas de DA, clim, abs...) pour mon plus grand bonheur.

voilà... bonjour et bonne route à tous

Bienvenue à toi et bon courage dans ta recherche, tu trouveras sur le forum des guides d'achat des 2 griffith et chimaera en anglais et en français

Bienvenue à Toi...

La fiabilité a l'anglaise..... comme tu y vas fort....!!!!!

En 22 ans d'anglaise je suis toujours arrivée à bon port quelque soit la longueur du parcours....bon Ok des fois dans des conditions impensable au départ mais arrivé quand même..... Ce qui n'a pas toujours été le cas en Allemande....

Ce que les Anglais ont de plus c'est l'adrénaline du départ.....et là ils sont imbattables...

LR78 a écrit :Ce que les Anglais ont de plus c'est l'adrénaline du départ.....et là ils sont imbattables...

Terrible en plus c'est vrai

LR78 a écrit :Bienvenue à Toi...

La fiabilité a l'anglaise..... comme tu y vas fort....!!!!!

En 22 ans d'anglaise je suis toujours arrivée à bon port quelque soit la longueur du parcours....bon Ok des fois dans des conditions impensable au départ mais arrivé quand même..... Ce qui n'a pas toujours été le cas en Allemande....

Ce que les Anglais ont de plus c'est l'adrénaline du départ.....et là ils sont imbattables...

c'est une boutade même si quand même....

Ce n'est qu'une légende....

Salut,

Avec ton pseudo, je t'imaginais plutôt en italienne... non ?

steed77 a écrit :Ce n'est qu'une légende....

Que dis-tu, tout juste un bruissement de moquette imperceptible....

Lucswk a écrit :Salut,

Avec ton pseudo, je t'imaginais plutôt en italienne... non ?

pas beaucoup d'italiennes qui me tentent dans mon budget (coupé bertone et alfetta GTV6)... et je suis + TVR en ce moment.

Boh, une p'tite Lancia integrale...

buitonni a écrit :

Lucswk a écrit :Salut,

Avec ton pseudo, je t'imaginais plutôt en italienne... non ?

pas beaucoup d'italiennes qui me tentent dans mon budget (coupé bertone et alfetta GTV6)... et je suis + TVR en ce moment.

Tu oublies l'Alfa Montréal qui sympa je trouve en terme de ligne et original, je crois qu'environ 8000 ont été fabriqués
Mais reste avec TVR, nos voitures sont sympa aussi

enzo94 a écrit :

buitonni a écrit :

Lucswk a écrit :Salut,

Avec ton pseudo, je t'imaginais plutôt en italienne... non ?

pas beaucoup d'italiennes qui me tentent dans mon budget (coupé bertone et alfetta GTV6)... et je suis + TVR en ce moment.

Tu oublies l'Alfa Montréal qui sympa je trouve en terme de ligne et original, je crois qu'environ 8000 ont été fabriqués
Mais reste avec TVR, nos voitures sont sympa aussi

la montreal est une superbe voiture de showroom, mais je ne me risquerais pas à voyager avec. et c'est + de 20ke pour un bel exemplaire.
mais je reconnaît que c'est beau.

une delta intégrale, j'apprécie l'efficacité de cette auto, mais elle ne m'attire pas.

On peut difficilement faire plus fiable que la Montreal...

steed77 a écrit :On peut difficilement faire plus fiable que la Montreal...

tant qu'on a pas de soucis avec l'injection spica, c'est un bon moteur, mais à surveiller de près quand même, plus qu'un V8 rover.

buitonni a écrit :

steed77 a écrit :On peut difficilement faire plus fiable que la Montreal...

tant qu'on a pas de soucis avec l'injection spica, c'est un bon moteur, mais à surveiller de près quand même, plus qu'un V8 rover.

Un ami en a une, c'est vrai qu'il est sans arrêt ennuyé avec ça, mais pas mal de bricoles à côté quand même..