TVR Car Club France

Bonjour,

Petite question, où vous fournissez vous votre huile Mobilube HD 90/SAE 85w90? ou équivalent.
Je n'en ai pas vu chez feu vert, noroto, ou autobacs.
Je suis passé chez AD, on peut me l'avoir mais par carton de 12 bidons de 1l....ou en fût de 20l!

Si vous ne la trouvez pas non plus je commande un carton (7,24€ le litre) et je vous apporte le bidon sur les sorties club.

Attention, pour les chim et griffith, l'huile de différentiel est un 80w140 pour différentiel à glissement limité.

je dois faire ma vidange de pont cette année donc je m'y interresse.
j'ai vu que castrol fais maintenant une 75w140 "limited slip" pour diff à glissement limité; je ne sais pas si cela peut remplacer la 80w140 plus difficile a trouver mais ce qui est je pense important c'est le fait que l'huile soit avec les additifs pour glissement qui va éviter de bouffer les disques de contrôle de ce fameux glissement limité...

LR78 ou d'autres spécialiste? si vous pouvez donner votre avis ;-)

Tu peux acheter de la 80W140 chez les marchands de motoculteurs car c'est une huile utilisée dans les "tracteurs" hé oui. Sinon sur internet mais tu as 1l pour le prix de 5l en magasin de motoculteur.

J'ai prêté ma bible, et en lisant mon handbook de la griffith c'est indiqué différentiel : 85w90...
Tu fais bien de me le signaler, je vais regarder ça plus attentivement.

lolo106 a écrit :Tu peux acheter de la 80W140 chez les marchands de motoculteurs car c'est une huile utilisée dans les "tracteurs" hé oui. Sinon sur internet mais tu as 1l pour le prix de 5l en magasin de motoculteur.

yes Merci lolo106! En effet, LR78 m'avait déjà signalé que dans ce genre de commerce on pouvait trouver les huiles.

Par contre 80w140 versus 75w140 vous pensez qu'il y a une grosse différence? a partir du moment ou il s'agit d'une huile dédiée au diff à glissement limité ça doit le faire non?

spirou92 a écrit :

lolo106 a écrit :Tu peux acheter de la 80W140 chez les marchands de motoculteurs car c'est une huile utilisée dans les "tracteurs" hé oui. Sinon sur internet mais tu as 1l pour le prix de 5l en magasin de motoculteur.

yes Merci lolo106! En effet, LR78 m'avait déjà signalé que dans ce genre de commerce on pouvait trouver les huiles.

Par contre 80w140 versus 75w140 vous pensez qu'il y a une grosse différence? a partir du moment ou il s'agit d'une huile dédiée au diff à glissement limité ça doit le faire non?

Pour toi (et pour moi aussi) voila où tu peux te fournir en huile de motoculteur

Etablissements Crosnier à Bonnelles 78.

http://motoculture-crosnier.com/

Moi j'utilise http://www.opieoils.co.uk/ pour me fournir en lubrifiants de tout genre.
Les frais de livraison sont raisonnables si tu commandes tous tes fluides en même temps (moteur, boite, pont etc...) et ils livrent en France.

J'ai vu ce week-end , de l'huile pour différ. MOBIL 1...... 75w140 à NORAUTO

ALAIN

Oui , castrol a sorti une nouvelle 75w140 pour diff à glissement limité...
Je pense que je prendrai celle-là pour mon entretien

J'ai subitement un doute..????? Tu as peut-etre raison ce serait CASTROL et non MOBIL ????? Ce qu'il y a de certain c'est que c'est de la 75/140

ALAIN

peut être que Mobil en fait une aussi, moi en cherchant sur le web j'ai trouvé la castrol Syntrax 75W140 limited slip qui remplace la SAF-XJ (huile homologué pour BMW M3, nissan GTR)

Après c'est pas une 80W140 mais je me dis (peut être à tord d'ailleurs) que tends que l'indice de viscosité à chaud est correct ...ça peut aller;

A mon sens ce qui est important c'est le fait que l'huile soit spécifique au glissement limité (histoire de pas détruire les disques de friction)

Un spécialiste des huiles pour Diff de TVR est'il dans le coin à tout hasard ?

Il ya 2 ans j'avais fait le changement complet des fluides chez passion'ailes à l'hay les roses (94), je me souviens qu'ils avaient mis de la castrol (mais je me souviens plus de l'indice..à voir sur ma facture).
Par contre j'ai des sérieux doutes sur l'huile de boite : ATF 220.. je suis très étonné qu'elle soit valide pour la DA + boite de vitesse.
Qqn a t'il un retour d'expérience à ce sujet?

J'utilise exclusivement la CASTROL SYNTRAX 75w140 pour le pont ( BMW préconise celle la exclusivement pour les M3, M5, M6 etc...) il y en a chez GT2i, Norauto etc... Pour la boite, de la DEXRON 3, effectivement compatible pour les D.A.
Alors Mimic, le travail sur les trains roulants avancent ils ?

Merci cela me conforte dans le choix de la castrol 75w140

Loulou59 tu vidanges tous les ans ton diff?

Un peu HS , mais oui mes travaux avancent: j'ai reçu toutes me spièces. reste plus qu'à tout remonter ! C'ets pour celà que je dois t'appeler pour les différents conseils de montages et réglages .

Sinon merci pour les infos fluides super utile pour la 2 nde partie de mes travaux.