TVR Car Club France

Hello,
Passionnée par les Anglaises, je souhaite acquérir une TVR 3000 !
Bien que la Grif 500 est fantastique ! Chaque plaisir en son temps...
Je recherche toutes astuces pour faire un achat sérieux afin d'éviter les pièges...D'où ma présence sur le forum.
Je veux tout connaître sur la TVR 3000 !

si des pièges existe... si l'achat peut se faire sans problème !
Je suis de Bordelaise, au coeur des bonnes choses, mais délocalisée depuis 2003 dans l'Ain (Nantua) ou d'ailleurs chaque année au mois de juin il y a le British car .... Très intéressant !!
Je suis passionnée par les voitures, les motos.
Et je suis une fille ! amoureuse de mécanique ....

Bienvenue à Toi
Bloques ton week end du 14 au 16 juin à Dijon Prenois, pour les classic days. Le club sera présent, tu pourras trouver des passionnés connaisseurs qui sauront te renseigner. Regarde dans les infos du club sur ce post, tu trouveras la liste des voitures présentes, je ne sais pas s'il y aura une 3000. Bonne recherche
Seb

Bienvenu à toi sur ce forum!

tu y trouveras plein d'infos sur TVR et sur LES TVR..

Chouette une fille qui aime la mécanique,...quoique je devrais dire, encore une, la mienne aime ça aussi...
Très bienvenue à toi!
La 3000M ou la Taimar, sont un excellent choix aussi, c'est par là que j'ai commencé (et que je continue, j'ai toujours ma M),
c'est une voiture facile sur laquelle travailler, tout est accessible et démontable avec un minimum de matériel.
Le gros point sensible reste le châssis, surtout les supports de siège (outriggers) qui sont très exposés aux projections de la route, un autre soucis mais très facilement gérable est l'électricité souvent soumise aux fantasme de Lucas "Prince des ténèbres", mais se résumant régulièrement à une mauvaise masse, ou à de la corrosion des soquets.
Le moteur est à l'épreuve des bombes ( même si certains ont tendance à chauffer), de même que l'embrayage, il y a une faiblesse chronique des croisillons au niveau des demi-arbres arrières..
En ce qui concerne l'intérieur, les isolants sont le plus souvent en ruine, désagrégés derrière la moquette, et je trouve le skai d'origine ,bien que d'excellente qualité, un peu tristounet...

Si tu as le choix, essaie d'en trouver une avec une boite 5 vitesses (pas d'origine, mais c'est un vrai plus vu le couple du moteur), il en existe avec overdrive (d'origine) mais peu fiable, l'upgrade des frein avant avec des étriers 4pistons est également un plus, ainsi que des ventillateurs électriques type Kenlow sur le radiateur...

En gros voila, une voiture simple, légère, performante (pour l'époque), très amusante et facile à conduire (sauf embrayage assez dur), et relativement bon marché à l'usage et à l'achat

Bonne chasse!

bienvenue

Bienvenue à toi....

Tu viens de mettre les doigts chez les passionnés d'Anglaises atypiques et "si attachantes". Je souhaite que tu y trouves toutes les infos nécessaires pour affiner et finaliser ton choix.
Perso. je ne connais pas trop la 3000M, mais il y a suffisamment de spécialistes et propriétaires sur le forum, dont effectivement "petit à petit" et "Enzo" qui est notre "PETIT Robert et GRAND Vizir de la marque TVR tous modèles confondus"
Tu vas y retrouver également des méticuleux et connaisseurs de LA mécanique (LR78, BRITMK4 etc...) de l'esthétique et de la "brillance" (COOPER...) du pilotage (DSBV21, CHIMELISE...), des chiens (ANTOINNE 44...), et des huitres (tonnerre d'ARVERT)...et bien d'autres
Tu parlais de GRIFF. 500, là je connais un peu ...Je ne pense pas que tu as des bras de "camionneur" ????, donc évites les "pré-serpentines"..c'est à dire avant 95, car pas de direction assistée, embrayage très dur (perso c'est ce que je préfère, mais pour ts les jours ...fatiguant..) Pour le reste.....QUELLE VOITURE , je l'ai depuis 9 ans et elle n'est pas près de changer de mains...
Effectivement comme te l'a précisé SEBASTIEN (Seby) si tu souhaites rencontrer des membres du TVRCCF et autres, ainsi que voir différents modèles de TVR....viens à DIJON pour "L'AGE D'OR" en Juin
..On serait content d'avoir une fille (propriétaire TVR) au Club.....tu serais la 1ère !!!!

ALAIN

Bienvenue à toi

Tu trouveras des infos sur les séries M et donc la 3000 (scans de magazines, guide d'achat,....) dans ce topic : viewtopic.php?f=8&t=2268

Bienvenue à toi dans ce monde de passionné.
Certes j'ai un chien très méchant mais pas que méchant !
Sur le forum nous avons également qq bâtisseur de cathédrales !

Bienvenue a toi !

pour les "pré serp" sans direction assistée, que ce soit chim' ou grif' on va encore dire que je prêche pour ma paroisse mais qu'est ce que c'est bon de tout avoir "dans les bras" même si en effet en daily runner ça muscle pas mal les avant bras... un choix assumé

Salut, je suis également girondin. Je viens d'importer une 3000 M de 1978. Je commence à rouler avec et si tu es sur Bordeaux un dernier dimanche du mois, nois nous verrons peut etre au rassemblement du quai de Queyries (surtout pas à celui de la Base sous marine, lieu duquel nous avons été vités et avons créé un nouveau). A+

Hi!! et bienvenue parmi cette bande de fous!

Ben on peut pas dire que cette personne ait eu la délicatesse de répondre à tous nos messages....
Elle a juste posté le premier message puis...............plus rien

+1