TVR Car Club France

Bonjour à tous, je me présente Romain du 82(tarn et garonne) 43 ans et possesseur d'une jaguar xjs V12 6.0 L de 1993.
Je suis un passionné d'automobile et je pense faire un achat d'une 2500M ou bien 3000M en 2014.
Je me rapproche de votre forum pour voir les points a vérifier avant achat, sachant que je fais l'entretien et restauration moi-même.
A bientôt sur le forum.

Bienvenue !

Bienvenue a toi!!

De bien belles XJS ...

Merci, la rouge n'est plus mienne, revendu non roulante pour cause de déménagement du 51 (marne ) vers le 82 (tarn et garonne) en 2012.
Normalement ce week-end je vais voir une 3000M à vendre....

bienvenu

jolies voitures aussi

Aujourd'hui deuxième visite d'une 3000M à vendre pas loin de chez moi.
c'est un modèle de 1973 dont le chassis et la mécanique ont été restaurés en 1999 chez David Gerald, elle est équipée d'une boite 5 d'une ligne inox et le moteur à été revisité, c'est un 3.1L avec culasse stage 3 a priori.
Par contre la carrosserie est a reprendre entièrement car la peinture ne tient pas sur l'apprêt, mauvaise préparation avant peinture peut-être.
ci-joint quelques photos:











Vous en pensez quoi?

Jolie voiture , tout dépend du prix mais déjà tu peux rouler avec et te faire la main avant de faire de l'esthétique..
La boite 5 n'est pas négligeable dans le choix...
de ce qu'on en voit la voiture a l'air entretenue..

un peu difficile de répondre sur ces quelques photos....
la peinture, tu peux effectivement la faire refaire plus tard, je te conseille d'ailleurs de repartir à blanc si il y a eu une réaction entre deux couches...
il y a un carénage custom derrière le radiateur apparemment pour canaliser l'air....
si tu la prend, change la place de la bobine qui semble être toujours coincée entre la parois pare-feu et le moteur, ce qu'elles ne supportent pas très longtemps en général, et vire cet étouffoir camembert pour un filtre K&N, le 3.1 respirera bien mieux...

Pour le reste si elle tourne rond et ne fume pas...trop, au pot d'échappement je veux dire, parce que sous le capot, il y a toujours un peu d'huile qui suinte sur l'échappement quelque part ..

La boite 5 est un gros atout...

pour le reste, demande les factures de ce qui as été fait, moteur 3.1, culasses stage 3, c'est bien beau de le dire....sans ouvrir le moteur tu ne peux de toute façon pas vérifier...

Rebonjour à tous pour vous donner quelques nouvelles fraîches.
La voiture que j'avais vu en 2013 est parti avant que je me décide du coup j'ai cherché tranquillement un exemplaire en parfait état.
Et donc je me suis porté acquéreur d'une belle 3000M de 1975 blanche avec le toit vinyl noir.
Je doit la recevoir fin juillet car la belle a été trouvé en UK.

La voiture :


L’intérieur :


L'attente va être longue....

+1 classic car . 21 Aout 1975

Alan.B a écrit :+1 classic car . 21 Aout 1975

Bonjour Alan, effectivement la voiture est du 21 août 1975, j'en déduis que tu doit la connaitre elle ou son propriétaire.

non,
mais, elle est très très belle. J'ai une 3000S et le 3ltr V6 sont super quel music
Alan

superbe
je l'avais vie en UK en vente

La voiture est arrivée ce soir, je vous fait un petit film demain pour vous la présenter.