TVR Car Club France

Bon voila c'est fait pour moi aussi, la Griffith est à la maison !
Après un We bien chargé en émotions...(la douane, la météo, la voiture...)
Vol La Rochelle / Stanted samedi soir et retour des dimanche matin vers le shuttle, quelques 800 bornes dans le froid et le brouillard...je n'étais pas fier quand même
Déjà les phares bien opaques n'éclairent pas grand chose, ensuite qu'est ce que c'est que ces essuies glace complètements anémiques, et puis les lèves glaces...ils marchent à piles ou quoi ?!!!
Pour finir, il à bien fallut qu'elle me fasse une farçe !!! en pleine nuit sur l'autoroute juste avant de sortir (heureusement plus de brouillard) je vais pour couper l'anti brouillard arrière et...plus d'éclairage , le temps de sauter sur les warning (j'avais révisé l'emplacement des boutons !!!) la sortie était la, puis en tripotant doucement les poussoirs se sont décoincés...ouf quelle chaleur !!! c'est vrai...je suis dans une TVR !!!

Bon la voiture est propre, pas parfaite loin de la mais bon, le prix...bien bichonée , astiquée par son proprietaire, housse, chargeur, alarme, dossier complet ect...Pas de surprise apparente ou bidouille suspecte sous le capot, ça va, on verra sous le chassis le WE prochain...
J'ai déjà repéré quelques premiers travaux telle que les durites un peu seches ou gonflées..

aller juste 2 photos fournies par le vendeur et une dans mon garage avec sa nouvelle copine japonaise !! (Toyota supra 1985 6cyl en ligne, 180ch, en collaboration avec Lotus pour le chassis...)
bon celle du moteur date un peu, les peintures du chassis ne sont plus aussi propre...

félicitations et fais en bon usage !

Un de plus qui n'aura pas trainé ! Surtout pense à rouler si tu ne veux pas avoir d'emm

Une GRIFFITH de plus en France - hooray! Elle est très semblable à celui j'avais il y a des années.

Bienvenue à cette belle lady !!
TVR se renforce dans les Charentes.
Outre les p'tiots problèmes de connectiques (qui sont très facilement réparables) le plaisir de conduire une vraie auto est et sera au rdv.
cdlt

GlynMo a écrit :Une GRIFFITH de plus en France - hooray! Elle est très semblable à celui j'avais il y a des années.

IMG_0005.jpg

Très semblable en effet... !! Serait ce la même ?!!

reb266 a écrit :Ton voyage a l'air de s’être bien passé!!!!
C'est un modèle pré serpentine ?
Elle a l'air dé-catalysée ou est ce qu'elle n'est pas catalysée d'origine?
Par contre elle a l'air en bon état a la vue des photos.
C'est un moteur 4.0?
amuses toi bien avec et si tu passes dans la région de Laval ,fais moi signe.

Oui, voyage un peu stressant
C'est une 92 4l, donc non catalysée, je pense qu'elle a été bien soignée, même s'il y a des choses à faire, je la trouve très correct...

ray moulad a écrit :

GlynMo a écrit :Une GRIFFITH de plus en France - hooray! Elle est très semblable à celui j'avais il y a des années.

IMG_0005.jpg

Très semblable en effet... !! Serait ce la même ?!!

Bien, elle était de 1992. De quelle couleur est l'interieur? Comme ceci?

GlynMo a écrit :

ray moulad a écrit :

GlynMo a écrit :Une GRIFFITH de plus en France - hooray! Elle est très semblable à celui j'avais il y a des années.

IMG_0005.jpg

Très semblable en effet... !! Serait ce la même ?!!

Bien, elle était de 1992. De quelle couleur est l'interieur? Comme ceci?

IMG_0009.jpg

Ah non, l intérieur est entièrement bleu foncé...

ray moulad a écrit :
Ah non, l intérieur est entièrement bleu foncé...

C'est dommage !

Bienvenue à toi avec cette belle Grif, j'espère que tu n'auras pas de problèmes pour l'immatriculer en france.
Cordialement

yvan88 a écrit :Bienvenue à toi avec cette belle Grif, j'espère que tu n'auras pas de problèmes pour l'immatriculer en france.
Cordialement

Je croise les doigts et je vous invite à en faire autant...

Je prends doucement possession de la bête...à moins que ce ne soit elle qui prenne possession de moi

Samedi dernier, super ciel bleu, soleil, j’enlève le haut et... première ballade depuis le retour, l'occasion aussi de faire monter mon fils et ma femme !! l'un enchanté par le bruit, l'autre terrifiée par le fait d’être du coté gauche et de ne pas voir la route !! (non pas qu'elle soit particulièrement petite mais on est assit tellement bas...)

Premier "soucis" également : la 1ere très difficile à engager (sans craquement ou autre) alors que lors des 900 bornes pour la ramener je n'avais eu aucun problème...
même en passant marche arrière ou 2eme ou en embrayant plusieurs fois avant, elle reste difficile à trouver/passer...(les autres pas de pb)

Est-ce un problème connu ?une piste ?? une vidange pourrait arranger ça ? (l'entretien régulier à été fait mais je n'ai pas le détail pour savoir si boite et pont on été fait)
De toute façon je ferais une vidange des 2...

Une bonne purge/remplacement du liquide ainsi qu'une vidange avec une huile de qualité doit résoudre le problème.