TVR Car Club France

Aaaargh ! Ma Griff a échouée la CT - pollution. Je suis pas heureux.

ah pas cool

tu as toujours tes Cat ou pas?

GlynMo a écrit :Aaaargh ! Ma Griff a échouée la CT - pollution. Je suis pas heureux.

augmenter le ralenti
baisser la richesse
et go

Oui, la voiture a toujours le Cat.

J'ai un Ecumate que j'utiliserai au cours des prochains jours pour chercher des codes de faute. Je vous mettrai à jour comme j'obtiens les résultats.

Mais néanmoins,

mettre les phares +clim a fond+ volant a fond (direction assitée). ça aide,il parrait

En effet c'est une idée :metttre des consommateurs à fond a pour effet de tirer de la puissance alternateur donc du couple moteur donc de la charge...la thermique échappement est donc plus élevée, pour le post traitement c'est mieux.
Il ya aussi la methode qui consiste à bien charger son moteur avant d'aller au CT..autoroute sur 30 km et hop fissa au ct en demandanr de passer la pollu le plus rapidemnt possible

hello,

Si ta griff n'a plus les précat, il te faut absolument aller la faire chauffer sur quelques kilometres afin que le Cat puisse monter en température.

Un catalyseur n'est efficace que si il est chaud donc ne pas hésiter à le faire chauffer en montant le moteur en régime avant d'aller au CT.

Le rôle principal des Précats est de réchauffer plus rapidement le Cat en échauffant les gaz d'échappement les traversant.

Elle a passée le deuxieme fois