TVR Car Club France

J'envisage de changer mes amortisseurs (Leda) qui sont dans un état moyens...
Dans une gammes de prix "raisonnable" il y a les Protech chez Racetech... qu'en pensez vous ?? D'autres alternatives ?

Nitron, Gaz, mais les meilleurs sont Ohlins - peut-etre pas un prix 'raisonnable'!

Oui !, un peu cher à mon gout !!!

Protech ne demande même pas tes ratios à la commande d'un amorto...

pour moi N'ACHETER PAS Protech. Ils se casse comme les Spax. Regarder sur LotusElan net Protech
Alan

Peut être les Gaz chez ACT alors ?

Bilsteins, comme d'origine?

Si tu lis anglais, il y a beaucoup de threads sur Pistonheads.com https://www.google.fr/search?as_q=griff ... %2Fgassing

les avo que j'ai monté sur ma S me semble d'une exellente qualité ( je parle en terme de finition )
mieux que gaz shock

pour la résistance on verra avec le temps !

GlynMo a écrit :Bilsteins, comme d'origine?

Si tu lis anglais, il y a beaucoup de threads sur Pistonheads.com https://www.google.fr/search?as_q=griff ... %2Fgassing

je préfère des réglables...

sd1driver a écrit :les avo que j'ai monté sur ma S me semble d'une exellente qualité ( je parle en terme de finition )
mieux que gaz shock

pour la résistance on verra avec le temps !

Tu les as acheté complet ? (avec ressorts)

ray moulad a écrit :

sd1driver a écrit :les avo que j'ai monté sur ma S me semble d'une exellente qualité ( je parle en terme de finition )
mieux que gaz shock

pour la résistance on verra avec le temps !

Tu les as acheté complet ? (avec ressorts)

non, repose des ressorts d'origine
ça reviens achement moins chère

sd1driver a écrit :

ray moulad a écrit :

sd1driver a écrit :les avo que j'ai monté sur ma S me semble d'une exellente qualité ( je parle en terme de finition )
mieux que gaz shock

pour la résistance on verra avec le temps !

Tu les as acheté complet ? (avec ressorts)

non, repose des ressorts d'origine
ça reviens achement moins chère

C'est que moi, les ressorts sont rouillés et je ne sais combien de km (pas de facture)

ray moulad a écrit :

sd1driver a écrit :

C'est que moi, les ressorts sont rouillés et je ne sais combien de km (pas de facture)

des ressorts, logiquement ça ne s'use pas
pour la rouille, décapage et peinture

sd1driver a écrit :

ray moulad a écrit :

sd1driver a écrit :

C'est que moi, les ressorts sont rouillés et je ne sais combien de km (pas de facture)

des ressorts, logiquement ça ne s'use pas
pour la rouille, décapage et peinture

Ben, un peu quand même, forcément ils perdent un peu au fil des km...
Pour la peinture, pas évident d avoir quelque chose de propre, le décapage à l intérieur

Je vais demander un devis chez Leda