TVR Car Club France

pour ceux qui seraient interresse voila les dates et lieux des courses du FFSA - championnat GT classic 2017

- 7,8,9 Avril - Le Castellet
- 5,6,7 Mai - Dijon
- 9,10,11 Juin - Charade
- 8,9,10 Septembre - Nogaro
- 29,30 sept & 1er Octobre - Le Vigeant

Hors championnat 1er WE de Juillet - Spa

J'espère venir au Vigeant, encourager nos camarades

pareil

Faudra que j'aille voir ça à Charade

Sinon, à consulter le site http://www.hvmracing.fr/gt-classic/ ça donne presque envie de participer

Je crois que CHRISTOPHE avec sa TUSCAN, n'ira pas à CHARADE, mais à : V. de V, DIJON, NOGARO....etc

Nous verrons bien pour Charade, pour le moment on doit préparer la voiture pour la saison prochaine changement de réservoir car le format de course à changer au lieu des 30 min habituelles on passe à 40 min avec changement possible de pilote ou bien 2mn30 d'arrêt au stand et la pose d'une jauge à essence pour gérer au mieux la conso .
Nous ferons aussi quelques roulages pour mieux appréhender les premières courses qui promettent un peu plus de bataille avec l'arrivée d'un autre plateau donc plus de voitures on l'espère.
Au plaisir de se retrouver au salon de Lorient ou bien à l'AG.
Sportivement

..Les week-end en Bretagne se suivent s'en se ressembler ....aujourd'hui...comme depuis 8 jours grand soleil et la TUSCAN RACER était en piste à FAY de BRETAGNE, pour tester les freins,...... aux mains de WILFRIED...le tout en vu du Champt. Histor. GT........Les freins sont validés
Qelques photos....

Alain

...Ah....J'oubliais la dépanneuse n'est pas loin...à propos elle sera à SPA (......jamais 2 sans 3,...Nurburg. Mt Ventoux)...

...Ce samedi 18 Février, 2e session de réglage, test, par WILL. avec la TUSCAN à FAY de BRETAGNE...Petit soucis de pompe de gavage, cramée d'après WILL. donc à changer en vue du démarrage de la saison au Castellet....

il y avait aussi cette Z3 à compresseur qui marchait fort....

Super merci ffith35
Beaux clichés

...GILLES tu sais que ta CERB. est éligible en GT Classic Historic Tour....!!! et je pense que tu ne serais pas ridicule..!! Tu te manges les 968, SPEEDER Renault, BM. Z3...après à puissance équivalente (donc joueur) en principe, tu as 2 VENTURI 400 Trohy , 1 TUSCAN Racer ( ), PORSCHE 964 RS...alors ???

Comme Gilles, ma Cerbera est éligible mais les modifications nécessaires pour l'homologation (coupe circuit entre autre) seraient a mon avis detrimentales à la valeur de l'auto qui perdrait son aspect d'origine.

...Dommage...

ffith 35 a écrit :...Dommage...

Tu n'es pas d'accord ?

Je serais aussi curieux de savoir quel budget attribuer à une telle aventure. Ou peut-être demander suggère que c'est trop cher ?