TVR Car Club France

Quelqu'un connaît il la cause du blanchiment à l intérieur des verres de phare ??
Ils étaient déjà blanchit quand j ai acheté la Griff, j en ai acheté sur oscaro et moindre 6 mois après ilscommencaient à blanchir, et finalement c est maintenant pire qu a l origine !! Et en ne me servant quasiment pas des phares...

Personne

Pas de Griffith ni de phares qui blanchissent sur la Chim, désolé

_Zeb_ a écrit :Pas de Griffith ni de phares qui blanchissent sur la Chim, désolé

Idem. Ce qui me surprend c'est que tu évoques l'intérieur Sur pas mal de voitures courantes, le soucis est connu et on en vient à bout avec de l'huile de coude et du papier de verre wet or dry, mais c'est du plastique qui supporte mal les UV, pas du verre

antoine44 a écrit :

_Zeb_ a écrit :Pas de Griffith ni de phares qui blanchissent sur la Chim, désolé

Idem. Ce qui me surprend c'est que tu évoques l'intérieur Sur pas mal de voitures courantes, le soucis est connu et on en vient à bout avec de l'huile de coude et du papier de verre wet or dry, mais c'est du plastique qui supporte mal les UV, pas du verre

Tu n as jamais vu ?!, c est un voile blanc qui se dépose sur le verre, le réflecteur chromé n a rien, juste le verre

ray moulad a écrit :

antoine44 a écrit :

_Zeb_ a écrit :Pas de Griffith ni de phares qui blanchissent sur la Chim, désolé

Idem. Ce qui me surprend c'est que tu évoques l'intérieur Sur pas mal de voitures courantes, le soucis est connu et on en vient à bout avec de l'huile de coude et du papier de verre wet or dry, mais c'est du plastique qui supporte mal les UV, pas du verre

Tu n as jamais vu ?!, c est un voile blanc qui se dépose sur le verre, le réflecteur chromé n a rien, juste le verre

J'ai déjà vu mais sur du "plastique" Aygo, 107, C1 et à l'extérieur mais à l'intérieur et sur du verre

Ça devrait être un dépôt superficiel, car je n'ai jamais vu un verre de phare blanchir ou alors, mais ça n'a rien à voir, dans le cas de double vitrage ou à cause de passages multiples en lave-vaisselle.

... Remarque c'est peut-être ça qu'ils vaporisent sur leurs routes les Britons, pour les déneiger!

Normalement en nettoyant de l'intérieur ça devrait aller (OK, c'est pas facile...), avec du vinaigre blanc voire de l'acide chlorhydrique.

Ben écoute, moi il me sembleen avoir déjà vu en photo à propos de tvr,
Déjà la mienne était comme ça quand je l ai acheté (pas autant c est vrai)
Mais elle avait 22 ans, la c est pire et les phares avaient 6 mois quand ça a commencé!!
Quant à les nettoyer...impossible tu as déjà regardé de prêt ?!!! Même en réussissant à virer le suport d ampoule ça ne te laisse que 4/5m et avec un produit doux tu as toutes les chances de flinguer le chrome. Alors j'imagine la tête du chrome avec de l acide chlorhydrique .
Décoller le verre...je ne m y risquerais pas !!

Ils en parlent aussi sur des forums Harley...surement ailleurs aussi

ray moulad a écrit : Ben écoute, moi il me sembleen avoir déjà vu en photo à propos de tvr,
Déjà la mienne était comme ça quand je l ai acheté (pas autant c est vrai)
Mais elle avait 22 ans, la c est pire et les phares avaient 6 mois quand ça a commencé!!
Quant à les nettoyer...impossible tu as déjà regardé de prêt ?!!! Même en réussissant à virer le suport d ampoule ça ne te laisse que 4/5m et avec un produit doux tu as toutes les chances de flinguer le chrome. Alors j'imagine la tête du chrome avec de l acide chlorhydrique .
Décoller le verre...je ne m y risquerais pas !!

Ils en parlent aussi sur des forums Harley...surement ailleurs aussi

Ah et bien si justement, c'est exactement pour ça que j'ai écris que ce n'était pas facile: la seule solution étant de déposer l'optique pour la traiter.

Décoller le verre je m'y risquerais... mais il faudrait vraiment que ce blanchiment dégrade fortement les capacités de l'optique pour que je me lance dans l'opération.

Le soucis c'est pour le contrôle technique....

Les miens lorsque j'ai acheté l'auto étaient blanchis mais je les ai remplacés pour mettre des européens et pour le moment ça va, mais ils ne sont pas encore bien vieux.

Les nettoyer, à mon avis c'est quasi impossible "mécaniquement" étant donné la toute petite ouverture. Reste un nettoyage "chimique" mais on n'a aucune idée de la nature du délot blanchâtre pour savoir quoi utiliser, liquide vaisselle? essence? diluant? acétone? Mais certainement pas de l'acide parce que pour flinguer définitivement les réflecteurs, il n'y aurait pas mieux.

A l'occasion il faudrait que j'essaie différents truc sur les vieux qui de toute façon ne me serviront plus.

Eau de javel

Etant donné qu'il n'est pas évident d'avoir chez soi du verre ayant un blanchiment d'une origine identique, il faudrait de toute façon faire des essais sur le(s) phare(s), d'abord à des endroits localisés et périphériques.

Autant commencer par ce qui est le moins agressif, le vinaigre blanc (peut être additionné de sel), puis l'eau de Javel, l'acide chlorhydrique devant être essayé par passes rapides en rinçant et séchant immédiatement, en observant attentivement le résultat.

En recherchant sur le net j'ai trouvé des références de produits qui m'étaient inconnus, comme le Sigolin de chez Henkel (lustre le verre entre autres matériaux), le talc pour effectuer une abrasion très fine et superficielle, ou même des lustreurs comme le GS27 (?).

Mais quoi qu'il en soit je ne vois vraiment pas comment procéder sans dépose de l'optique, ne serait-ce que pour éviter évidemment toute projection sur le réflecteur...

bonjour; perso jusqu'à peu j'etais persuadè que les phares à la vitre en polycarbonate ,devenaient mats ou jaunis ou voilès à l'interieur! un speçialiste m'à prouvè mon erreur= pate à polir à l'exterieur,ponçeuse orbitale avec peau eponge puis lustrant haut de gamme (chemical nanno etc chez leclerc auto dans la vitrine verouillèe( environ 20 euros le petit flacon) (on en met tres peu! puis ponçeuse cette fois çi avec la peau de mouton= resultat extraordinaire phare comme neuf vous pouvez faire idem sur votre vieille rolex elle sera comme à la sortie de la bijouterie...........j'ai pas essayè sur une swatch ( je rigole)

captainwat

yann watine a écrit :bonjour; perso jusqu'à peu j'etais persuadè que les phares à la vitre en polycarbonate ,devenaient mats ou jaunis ou voilès à l'interieur! un speçialiste m'à prouvè mon erreur= pate à polir à l'exterieur,

captainwat

Non mais la, il ne s agit pas des globes en poly...de la Griffith, mais bien des optiques en verre et a l intérieur
De toute façon je ne me pose pas vraiment la question de savoir comment les nettoyer, c est impossible sans enlever le verre...
Mais j aimerais bien connaître la cause...pourtant ils ont été acheté neuf chez oscaro.
Certains pensent à un mauvais dégraissage...