TVR Car Club France

Hello tout le monde, je cherche une griffith 500 ou chimaera en conduite à gauche. Help :-) je suis en region parisienne
Jean-Denis
0646432902

Bonjour Jean-Denis,
J’ai un 500 Chimaera en conduite à gauche pour la vente.
J’ai acheté la voiture quand j’ai vécu à Dubaï, mais il est maintenant retour à Édimbourg, UK avec moi.
C’est une couleur Chianti Starmist avec intérieur cuir complet beige, 57800km.
Si vous êtes intéressé, je peux vous envoyer quelques photos.
Désolé que mon Français n’est pas trop bon!
Cordialement, Andy

Avec plaisir ! here it is : jeandenismariani@gmail.com
Elle est visible ou ?

Merci

attention, LHD ne veux pas dire homologuable facilement.
Le numéro de série doit commencer par E11, sinon, homologation à titre isolée, soit un ticket de 3 à 4000€ par un pro comme Arnaud
Je me souviens d'une rouge en vente à Dubai il y a 5/6ans.
Attention aussi à certains modèles fabriqués en malaisie en LHD mais pas de chauffage

pdi a écrit :attention, LHD ne veux pas dire homologuable facilement.
Le numéro de série doit commencer par E11, sinon, homologation à titre isolée, soit un ticket de 3 à 4000€ par un pro comme Arnaud
Je me souviens d'une rouge en vente à Dubai il y a 5/6ans.
Attention aussi à certains modèles fabriqués en malaisie en LHD mais pas de chauffage

Tu parles des Chimaera pdi, mais ce n'est pas valable pour les Griffith qui n'ont jamais obtenu une homologation leur permettant d'avoir un n° en E11, mais ce n'est pas pour cela qu'il faut passer par la case RTI. Nous avons déjà eu cette discussion dans un autre post et Arnaud avait confirmé qu'il existe une procédure intermédiaire.

Tu as raison, mais le message, c'est de dire (pour les Chimaera puisque c'est la voiture évoquée ci-dessus) Attention, E11 facile et les autres, moins évident et demande du temp et de l'énergie ou de passer par un pro.
Beaucoup de personnes avec qui j'ai discuté pensent que le fait que ce soit une LHD la rend automatiquement immatriculable en France.

Andy, peut-être qu'une annonce avec photos et quelques renseignements seraient utiles.

D'accord !

Mais JDMA92 a écrit " une Griffith ou une chimaera", c'est un homme de goût, il est clair qu'il ne se rabattra sur une vilaine Chim' que s'il ne trouve pas une belle Griffith

renè fait de la provoc.......mais je resterais impassible ,zen..........
captainwat

René 67 a écrit :D'accord !

Mais JDMA92 a écrit " une Griffith ou une chimaera", c'est un homme de goût, il est clair qu'il ne se rabattra sur une vilaine Chim' que s'il ne trouve pas une belle Griffith

Sans vouloir perturber la sieste de nos chères têtes grise
Si il n'est pas retraité, il choisira une chimaera ou une cerbera

Tu veux dire qu'il faut avoir atteint un certain age pour avoir du goût et/ou en avoir vu suffisamment pour savoir distinguer un BEAU cul d'un GROS cul?

Parle pour toi, mais en ce qui me concerne mon goût a toujours été très sûr

Je dirais qu'au fur et à mesure que l'age avance, la vue baisse, il est donc normal qu'une cul plat paraisse plus jolie
C'est Gilbert Montagné qui me l'a dit

gilles37 a écrit :
Je dirais qu'au fur et à mesure que l'age avance, la vue baisse, il est donc normal qu'une cul plat paraisse plus jolie
C'est Gilbert Montagné qui me l'a dit

Tu te contredis, si la vue baisse il faut au contraire des culs de plus en plus gros pour les voir Aller laisse tomber, il y a des hommes de goûts et les autres, quel que soit l'age.

Les blagues les plus courtes... vous connaissez la suite

pdi a écrit :Tu as raison, mais le message, c'est de dire (pour les Chimaera puisque c'est la voiture évoquée ci-dessus) Attention, E11 facile et les autres, moins évident et demande du temp et de l'énergie ou de passer par un pro.
Beaucoup de personnes avec qui j'ai discuté pensent que le fait que ce soit une LHD la rend automatiquement immatriculable en France.

Andy, peut-être qu'une annonce avec photos et quelques renseignements seraient utiles.

Bonjour,

J'interviens juste pour indiquer que la difficulté d’homologation et loin d’être une règle d'or.

J'ai immatriculer la mienne en passant simplement un coup de fils a une Dreal qui a bien voulu faire son job et qui m'a délivré le document pour l'immat en 48H moyennant 67€.

Les TVR ne sont dejà pas courantes alors je pense qu'il n'est pas nécessaire de dissuader les rares acheteurs en leurs indiquant que ce ne sont que des tas de rouille et qu'il est impossible de les immatriculer.

flomeo a écrit : Les TVR ne sont dejà pas courantes alors je pense qu'il n'est pas nécessaire de dissuader les rares acheteurs en leurs indiquant que ce ne sont que des tas de rouille et qu'il est impossible de les immatriculer.

Je ne pense pas qu'ici nous cherchions à dissuader les acheteurs potentiels. Cependant, mettre en garde oui.
Ce serait dommage d'avoir ensuite ces mêmes acheteurs totalement frustrés d'avoir dans les bras un tas de rouille inimmatriculable, cela serait nuisible pour l'image de nos TVR.
Le tout c'est de faire cela en connaissance de cause. Acheter une voiture rouillée, pourquoi pas, il faut juste payer le prix en rapport. Et se renseigner préalablement sur les démarches administratives ne peut pas faire de mal.
Tu as eu de la chance avec ta Dreal, un membre du club en ce moment à des ennuis car on reproche à sa Chim d'avoir l'orifice de remplissage du réservoir dans le coffre (edit: et LHD en provenance d'un vrai pays européen).