TVR Car Club France

Bonsoir,

Mon châssis est à nu: le moment est venu d'apporter qq améliorations. Je me rend compte que je n'ai pas de boitier 100Amp au niveau de mon démarreur.
Y a t'il un intérêt quelconque à en mettre sachant que c'est une source d'ennui électrique en plus ,surtout vu ou il est situé (en dessous du démarreur, proche échappement et projection soubassement véhicule) ?
Est ce qu'il d'autres possesseur de Chim/griff dasn ce cas ? (la mienne est de 94)?

Merci d'avance

Bonjour
A ma connaissance, ce fusible protège l'alternateur et sur la mienne il n'est pas proche du démarreur mais à la hauteur du levier de vitesse

Je ne sais pas vraiment expliquer à quoi sert ce fusible. Tout ce que j'ai constaté c'est que ça marche moins bien quand il est grillé
Remplacé par un 125A parce qu'à ce qui parait, 100A c'est un peu juste et il est susceptible de griller sans vraie raison...

j'ai jamais compris pourquoi personne n'osait shunter ce fusible, même pas Marc Minne à l'époque, tout en précisant qu'il ne servait à rien, et en reconnaissant qu'il provoquait pas mal de problèmes....
J'ai donc comme tout le monde, un 125 ampères sur ma T350t

Ben de mon côté la seule fois où j'ai eu un soucis, un témoin rouge s'est allumé sur un des 2 compteurs (en bas) et en cherchant sur la bible, j'ai trouvé la cause "fusible alternateur grillé". En fait une des 2 attaches étaient desserré, j'en ai profité pour le changer (origine VW) et plus aucun soucis. Mais quelle idée de le mettre à un tel endroit . https://www.racetechdirect.co.uk/car-pa ... -100a-tvr/

Absolument d'accord, fallait être vachement vicieux et pervers pour aller mettre un fusible là...