TVR Car Club France

Je viens d'acquérir une Tasmin 350SE de 1991. Elle porte le numéros 22. Je vais faire effectuer des travaux directement en Angleterre avant de la rapatrier en Belgique. Impatient de la conduire ...

Cool

Merci papa125, je commençais à désespérer après 3 expertises bof bof. Mais là c'est la bonne.

Elle a l'air en bonne santé !

Oui elle est en assez bon état. Elle n'a que 40.000 miles au compteur. J'envisage les travaux suivants : traitement anti-corrosion du châssis, retouches peinture, boiserie à refaire, entretien complet. Pour la capote, qui maintenant je sais n'est jamais complètement étanche sur les anciennes TVR, je vais demander un devis pour une remise à neuf/remplacement. Il y a aussi un cligno récalcitrant. Comme elle a été expertisée par un pro il ne devrait pas y avoir d'autres problème ...Je fais finalement les travaux chez Bespoke Performance, 3 Marsh Lane, Ware, Herts, SG12 9QB - https://www.bespokeperformance.co.uk - qui est un spécialiste reconnu.

Ce n'est qu'un avis, mais je réceptionnerai d'abord la voiture pour prendre le temps de la tester. Il te faudra peut-être solutionner quelques problèmes techniques avant de regarder vers l'esthétique. Imagine que la voiture a un vice caché...

Comme je suis nul en méca/électricité j'ai fait appel à un pro qui a déjà fait une expertise approfondie avant achat. Maintenant elle est rentrée pour entretien et réparations chez un spécialiste TVR, je suis convaincu qu'elle est entre de bonnes mains. Ce garage ne fait que l'entretien/réparation de TVR qui pourrait mieux s'en occuper On ne sait pas envoyer une vidéo .MOV en pièce jointe, j'ai justement une vidéo du garage en question.

Bravo ! le club TVR Belge est sympa mais le club Français aussi, alors n'hésite pas à t'inscrire et nous montrer celle belle Wedge en chair et en os

Zeb,
C'est ça le lien https://www.tvrcarclub.be/ ?

Le site est moyennement passionnant... et pourtant je suis belge...
Comme pour Triumph, la France a du répondant je dois l'avouer...