TVR Car Club France

bonsoir à tous,

Bon aprés 5 ans d'usage de ma griff 500 avec des pots modifiés en "sleeve exhaust" par les précédents propriétaire (jerome_tlse) j'ai décidé grace au confinement de repasser en pots d'origines (celui de gauche sur la photo).

j'avais trouvé ceux la sur le bon coin en 2017 ou 2018 et stockés car je ne me lassais pas du bruit magnifique.
Mais quand même à force le barrouf dans mon lotissement et le dans les parkings m'a décidé.
JE ne l'ai emmenée qu'une fois sur circuit à ledenon et j'étais limite à 99 db à 4.000 trs
Et de toute façon, c'est réversible.

Petites modifs quand meme car celui acheté a des attaches à l'arrière plus courte de 10 cm (encore une blague de nos amis anglais).
Le plus chiant a été de remonter l'attache sous le moteur accessible via la roue gauche (j'ai du me faire aider par ma douce qui a mis ses mains dans la tvr pour la première fois....)
Trés satisfait du bruit qui est bien plus discret et trés caverneux quand même.
Seul c'est un peu penible meme avec un pont. A mon avis, à 2 en moins de 2h c'est faisable.

J'en ai profité pour faire une photo de l'arbre et graissé les 2 axes.

J'essaierai de faire une petite vidéo avant aprés

Bonsoir,
Selon toi, avec une fosse c'est jouable ?
A te lire,
JM

oui je pense sauf que la fameuse vis à l'avant n'est accessible que par le passage de roue gauche.
j'ai un treteau ajustable tres pratique avec mon pont 1 m.

bon courage

Merci