TVR Car Club France

Bonjour à tous,

Je suis à mi chemin entre la quarantaine et la cinquantaine, je vis en Auvergne Rhône Alpes et viens donc d'acquérir une Grantura de 1962.
Passionné d'engins en tout genre, j'ai commencé dans les autos "fun" par Caterham, Lotus, Porsche, Ferrari, ...
A ce jour, j'ai des autos qui vont de 1926 à 2012.
Ayant pris dans le passé plaisir à restaurer une MGB GT puis une Marcos GT V6, les problèmes devaient me manquer ...
Pour le moment je suis très heureux d'avoir acquis cette Grantura mk2, espérons que cela continu, je trouve la ligne de cette auto magnifique, sportive et élégante.
Au fil des posts j'imagine que je vais retrouver ici les anciens propriétaires successifs de ma voiture et ne manquerai pas, si vous le voulez bien, de vous questionner sur son passé et sa technicité afin d'avoir un moteur et un châssis aux petits oignons.
J'aime avoir des autos fiables et performantes, mais non restaurées comme neuve, ma préférence va aux stigmates de la route et des ans.

Au plaisir,

C'est une voiture splendide, félicitations et bienvenue ici

Bienvenue !
Belle trouvaille !
Je suis aussi entre la 40aine et la 50aine et en Auvergne Rhône Alpes, au plaisir de de rencontrer quand ce sera possible.

Bienvenue !
J'adore cette auto ! De plus en gris comme pour ma 2500M !
Très classe. N'hésite pas à poster d'autres photos

Bienvenue,

Superbe auto! En gris c'est vrai qu'elle est très très classe.
Bel achat.

Belle ancienne, jolies courbes arrondies, concentrée, légère et les roues rayonnées ...Superbes. Loin de toutes les conneries inutiles rajoutées sur les derniers modèles , rajouts d’ailleurs demandés par la majorité des clients, avec pour effet de dénaturer le projet initial, compacité, légèreté et simplicité. Majorité ayant d’ailleurs depuis belle lurette abandonné la marque.

Je te trouve sévère zinzin. A mes yeux, seule la Sagaris et certaines Tuscan ont des appendices qu'on peut trouver disgracieux, mais les autres (Chim, Griff, T350, Tamora etc...) sont quand même d'une grande sobriété dans leurs formes.

J’évoquais les directions assistées, les clims, les vitres, portes et coffres électriques, les compteurs à leds, tous ces éléments d’ailleurs plus ou moins merdiques, ainsi que l’allongement de la taille et la prise de poids. Mais il en est de même chez tous les constructeurs, les clients en veulent!! On leur en donne. Qu’en résulte t’il !!! Moi qui suis motard, je ne peux que constater que plus les vêtements de protection sont chauds et étanches et plus les motards deviennent frileuxRaison pour laquelle je n’ai jamais quitté mon vieux Schott

Félicitations à toi, elle me faisait bien envie aussi !