TVR Car Club France

Bonjour à tous,

Comme j'ai déjà dit, j'ai des combinés filetés red racing.
J'ai déjà assoupli avec la molette mais j'ai toujours des bonnes remontées dans le train arrière un peu vicieuse sur les trous et saignées. Je me demande si je chope pas la butée un peu fort.
En ayant assoupli, j'ai le pneu arrière gauche qui frotte aussi légèrement dans les appuis à deux dedans avec qq affaires dans le coffre.

bref je pense qu'il faut que j'essaye de remonter un poil.

Est ce que quelqu'un aurait les hauteurs d'origine? Si oui à quels points vous les prenez?

Merci!

Le pneu qui frotte, j'y ai eu droit et un réglage du carrossage a réglé le problème (un poil hors tolérance à cause de ma surmonte pneumatique).

En principe la hauteur sous le châssis doit être de 140mm à l'avant et 150 à l'arrière (à plus ou moins 5mm).
Et comme le dit pdi, pour l'arrière c'est peut être un problème de réglage du carrossage. J'avais le même souci au début avec la mienne, ça frottait sur les grosses compressions ou avec un passager corpulent.

_Zeb_ a écrit : 13 sept. 2021 10:27 En principe la hauteur sous le châssis doit être de 140mm à l'avant et 150 à l'arrière (à plus ou moins 5mm).
Et comme le dit pdi, pour l'arrière c'est peut être un problème de réglage du carrossage. J'avais le même souci au début avec la mienne, ça frottait sur les grosses compressions ou avec un passager corpulent.

Je suis confondu

Aaaargh la boulette, c'est à cause du correcteur orthographique
Désolé, c'est moi qui me confonds en excuses.

normal que tu nous confondes, il vient de se rapprocher de mon grand âge

Oki pour les 140 et 150mm,
tu les prends ou ces mesures? sur un tubes à l'extrémité de la caisse ou au niveau des roues?

Yes pour le carro, je vais checker ca aussi!
Vous avez les valeurs?
Pas pour faire de la piste, je veux du GT facile à rouler et confort... tant que faire ce peut!

Il faut prendre les mesures aux coins des outriggers pour la hauteur