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Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 14:54
par _Zeb_
Je suis curieux du résultat si tu repasses au banc sans les cata. J'ai acheté un Y vidé mais après 3 tentatives, les conseils de mon frère et de Pdi, je suis infoutue de retirer l'existant. 2 mains gauches et la peur de faire des conneries n'aident pas :oops: .

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 14:57
par René 67
C'est le but, mais on ne peut pas vraiment parler d'un passage au banc, disons que c'est une estimation vite fait avec une appli sur smartphone.

Il y a un truc en particulier qui m'intrigue c'est le pitch calculé par l'appli, il ressort à 4° ce qui me paraît énorme pour une auto pas franchement souple au niveau des suspensions.

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 15:06
par _Zeb_
Ah oui oups j'ai écris trop vite.

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 17:38
par ray moulad
Au moins, au niveau du poids, on a pas été volé...enfin ...que de 3 kg :lol: :lol:

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 18:12
par René 67
Euh......., elles ne sont pas censées peser 1050 ou 1060 kg? Ça fait quand même 60 ou 70 kg mais il est vrai que comparé à la puissance, c'est très acceptable.

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 18:14
par sd1driver
_Zeb_ a écrit :Je suis curieux du résultat si tu repasses au banc sans les cata. J'ai acheté un Y vidé mais après 3 tentatives, les conseils de mon frère et de Pdi, je suis infoutue de retirer l'existant. 2 mains gauches et la peur de faire des conneries n'aident pas :oops: .
tu n'arrive pas a enlever le y a quel niveau ?

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 18:25
par René 67
J'ai déposé le mien très facilement, j'ai déposé la ligne d'échappement en démontant les deux supports de barre stabilisatrice arrière pour la laisser descendre,
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dévissé les deux colliers "V Flange" puis les ai décoincer avec trois coup de marteau et le Y sort tout seul par le dessus:
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En déposant la ligne je me suis aperçu que le flexible est en train de casser et qu'il est grand temps de le changer.
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Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 18:28
par ray moulad
René 67 a écrit :Euh......., elles ne sont pas censées peser 1050 ou 1060 kg? Ça fait quand même 60 ou 70 kg mais il est vrai que comparé à la puissance, c'est très acceptable.
Ben 1060 à vide !!!! plus les 57 L il me semble... :wink: on y est presque...

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 18:34
par René 67
Ah oui, vu comme ça tu as raison, surtout que "à vide" je ne sais pas si ça ne veut pas dire aussi sans eau et sans huile. Donc 45 kg d'essence, 4 kg d'uile et disons 7 ou 8 kg d'eau on est même légèrement en dessous mais le pont bascule sur lequel je suis passé n'est pas à 10 kg près; il a mesuré 1120 à vide, 1200 avec moi à bord et 100 lorsque je suis monté tout seul dessus :shock: :shock: :shock: alors que je pèse 90kg .....

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 18:36
par sd1driver
ha bah tiens un flexible
ya pas sur la mienne :-?
faudra pas accrocher :shock:

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 19:02
par René 67
Il n'y a pas de silencieux non plus sur la tienne

Je comprends pourquoi certains ont besoin de bouchons d'oreilles :D :D :D :D :D

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 19:04
par sd1driver
René 67 a écrit :Il n'y a pas de silencieux non plus sur la tienne

Je comprends pourquoi certains ont besoin de bouchons d'oreilles :D :D :D :D :D
lol :D
si tu veux une idée de ce que ça donne :
c'est exactement pareil
https://www.youtube.com/watch?v=EzLrzpndv6s

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 19:07
par René 67
Bah ça va, ce n'est pas assourdissant non plus, on entend encore les pneus crisser :D :D :D :D

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 19:40
par yvan88
Bonsoir René,
il semblerait que tu aies encore tes précata., tu peux déjà les virer, cela ne l’empêchera pas de passer le CT si tu garde juste le cata dans le y.
Le bruit est sympa sans être assourdissant depuis l'intérieur, je n'ai pas besoin de bouchons d'oreilles.

A bientot

Re: Ca y est

Publié : 24 mai 2016 21:02
par René 67
Oui, merci, c'est prévu et pour le cata je veux fabriquer un Y qui se monte en lieu et place du cata, comme ça je pourrai le remonter pour le contrôle technique si je l'immatricule un jour en France.